Aralık 23, 2024

Manavgat Son Haber

Türkiye'den ve dünyadan siyaset, iş dünyası, yaşam tarzı, spor ve daha pek çok konuda son haberler

Tofaş Türk Otomobil Fabrikası Anonim Şirketi : İkinci Çeyrek 2022 Finansal Sonuçları Web Yayını Soru-Cevap Kısmi Deşifresi

Tofaş Türk Otomobil Fabrikası Anonim Şirketi : İkinci Çeyrek 2022 Finansal Sonuçları Web Yayını Soru-Cevap Kısmi Deşifresi






TOFAŞ Türk Otomobil Fabrikası A.Ş. 1H22

Finansal sonuçlar konferans araması ve canlı web yayını

27’si çarşambaTh Temmuz 2022, 17:00 (TR Saati)

iletkenler:

Bay. Cengiz Erold, CEO

Bay. Fabrizio Renzi, CFO

Bay. Mehmet Ağyüz, CFA – Yatırımcı İlişkileri Müdürü

Chorus Call Hellas tarafından düzenlenen konferans görüşmesi

Koro Hallas’ı arayın

Telekomünikasyon hizmetleri sağlayıcısı

TEL: +30 210 94 27 300 FAKS: + 30 210 94 27 330

Sınıflandırma : Genel : : : Sınıflandırma : Genel

TOFAŞ 1Y22 Finansal Sonuçlar Konferans Çağrısı ve Canlı Web Yayını

soru ve cevap

ahicracı: İlk soru Demirtaş Şemal’in ATA Invest hattından geliyor. Lütfen devam et.

DEmirtaş C: Sunum için teşekkürler ve iyi sonuçlar için en iyi dileklerimle. İlk sorum vergi öncesi kar rehberliği ile ilgili. Yani, %10’un üzerinde olabilir, şu ana kadar %12’desiniz. Üçüncü çeyreklerde Euro/Dolar’a göre bir miktar düşüş bekleyebilir miyiz yoksa %10’luk tahmininizde yukarı yönlü mü görüyorsunuz? Bu benim ilk sorum.

Stellantis konusunda da bir haber olmadığını görüyoruz ama en azından sizin olumlu bir bakış açınız var ve biliyorsunuz Tofaş’ın alacağı projeler var, kesinlikle katılıyorum. İlişkilerle ilgili herhangi bir zaman çizelgesi biliyorsunuz, çok kısa değil ama 3 ila 6 ay diyelim, çünkü Tofaş Fabrica’nın zaman çizelgesine bakarsanız Tophlois’in 2 yılda bittiğini biliyorsunuz. Yani, lütfen, yıl sonuna kadar, teslim sürelerini, bilirsiniz, proje süresini göz önünde bulundurarak bir yön görmemiz gerekiyor. Yani, belki bir tane daha, önemli bir şey bilmiyorum ama en azından bir şey… paylaştığınız her şey memnuniyetle karşılanacaktır. teşekkürler

RKuzey Kore F: İyi günler Semal, Fabrizio Renzi konuşuyor. PBT hakkında, PBT’mizin uzun vadede çift haneli uzun vadeli istikrarını ve neden %12’lik sonucun elbette elverişli koşulların, elverişli koşulların bir sonucu olduğunu onaylayabilirim. Daha düşük bir ihracat seviyesi, olumlu bir etki yaratır ve yerel pazar karlılığı ile sonuçlanır. Bu yüzden standardın %10 olduğuna inanıyoruz.

1

Sınıflandırma : Genel : : : Sınıflandırma : Genel

TOFAŞ 1Y22 Finansal Sonuçlar Konferans Çağrısı ve Canlı Web Yayını

Ama tabii ki soru şu ki, eğer bu seviyeyi 3. ve 4. çeyrekte tutabilirsek, cevabım seviyenin 2. çeyreğe benzer olup olmayacağı ve %10’un üzerinde kalmayı sürdürebiliriz. Yani şimdi yerel piyasada, birçok nedenin sonucu olan karlılığımızı artırdık, fiyat disiplini, tabii ki fiyat istikrarı, yani şimdi modelimiz lider, Egea modeli son 3,4 yıldır lider durumda. . Dolayısıyla, bu açıdan fiyat istikrarı.

Tabii ki, zamanın bu noktasında, piyasanın talep tarafından değil arz tarafından yönlendirildiğini biliyorsunuz. Yani, bu noktada, pazar karması açısından karışım… ürün karması açısından çok seçiciyiz. Bu nedenle, 3. Çeyrek ve 4. Çeyrek’e yansıtılırsa, bu 2. Çeyrek seviyesinin, bu sefer daha düşük ihracat hacimleri de dahil olmak üzere %10’un üzerinde olabileceğini düşünüyoruz.

Stellandis ile ilgili olarak, bildiğiniz gibi Haziran ve Temmuz aylarında 2 rapor, 2 açıklama yaptık ve bugün piyasaya daha önce bildirdiklerimize bir şey ekleyemiyoruz. Genel olarak Tofaş’ın Stellandis dünyasındaki konumu hakkında konuşursak, önceki oturumda bahsettiğim şeyi doğrulayabilirim. Yani Tofaş, Stelandis’teki en rekabetçi üretim merkezlerinden biridir. Merkez, oldukça rekabetçi ve mükemmel bir Ar-Ge merkezine sahiptir. Yani pozitifiz. Stellandis dünyasındaki rekabetçi konumumuzdan eminiz.

Son sorunuz, sizinle ne zaman iletişime geçebileceğimiz veya bununla ilgili ne zaman haber bekleyeceğiniz ile ilgili. İkinci yarıyılda veya yıl sonundan önce, bazı haberler olması gerektiğine inanıyorum. Sadece pazarlarda kalmak istiyorsak

2

Sınıflandırma : Genel : : : Sınıflandırma : Genel

TOFAŞ 1Y22 Finansal Sonuçlar Konferans Çağrısı ve Canlı Web Yayını

Yeni Ürünler 2024’ün ikinci döneminde bu proje üzerinde çalışmaya başlamanın zamanı geldi. O yüzden bugün bu konuda söyleyeceklerim bu kadar. Teşekkürler.

DEmirtaş C: Teşekkürler. Çok yardımcı olur. çok teşekkürler.

ahicracı: Sıradaki soru Kilikran Hansade’nin JP Morgan ile olan çizgisinden geliyor. Lütfen devam et.

Hdoymamış S: Teşekkürler. Gelecek yıl Toblo sözleşmelerinin etkisinin hariç tutulmasıyla ilgili bir sorum var. Doblo’nun Avrupa’da aşamalı olarak kullanımdan kaldırıldığı 2023’te kaç tane ihracat sözleşmesi sayfanız olacak? Bu sözleşme ortadan kalktığı için önümüzdeki yıl ne kadar üretim olacak?

RKuzey Kore F: Pekala, iyi günler, Fabrizio konuşuyor. Dolayısıyla 2023 için açık konuşmak gerekirse Avrupa pazarı için Doblo’nun üretimden kaldırılması nedeniyle büyük bir düşüş beklemiyoruz. Bu nedenle, Avrupa pazarı için Doblo’nun NAFTA için Doblo’ya karşı dengelenebileceğine inanıyoruz. Ayrıca, Doblo’nun yerel pazarda da başarılı olacağından çok eminiz. Bildiğiniz gibi Toblo, Türkiye pazarında kendi segmentinde tek yerli hafif ticari araç olacak. Dolayısıyla 2022’den 2023’e geçişte büyük bir etki beklemiyoruz.

Hdoymamış S: Peki Fabrizio, gelecek yılki kaybın büyük üretim kadar değil de Kuzey Amerika ve Türkiye’deki güçlü pazar dinamikleriyle dengelenmesini bekliyor musunuz?

3

Sınıflandırma : Genel : : : Sınıflandırma : Genel

TOFAŞ 1Y22 Finansal Sonuçlar Konferans Çağrısı ve Canlı Web Yayını

Hdoymamış S: Doğru. Stellandis hakkında bir soru daha sorabilir miyim? Bu konuda ne kadar yorum yaparsınız bilmiyorum ama diğer Stellandis markalarının bu pazar payını Türkiye’de %30’un üzerinde olan Stellandis’i alıntılayarak %13 civarında gösteriyorsunuz. Dolayısıyla emsallerine karşı çok önemli bir pazar payına sahiptir. Tüm bu markaların diğer pazarlarda ne gibi eylemleri var? Hepsi tek bir çatı altında mı toplanıyor ve tüm bu markaları Tofaş çatısı altında birleştirmenin bir stratejisi var mı?

RKuzey Kore F: Şey, ortak girişim yok. Tüm markalar, tüm Avrupa pazarlarında tek bir ulusal satış organizasyonu altında birlikte yönetilmektedir.

Ehaddelenmiş C: Evet, tüm diğerlerinde… Avrupa’daki diğer tüm ülkelerde, Stellandis çatısı altında faaliyeti pekiştirmeye çalışıyorlar.

RKuzey Kore F: Tüm markaları bir arada yöneterek önemli bir sinerji potansiyeli olduğu için işi yönetmenin normal bir yolu.

Hdoymamış S: Doğru. Yani bu her zaman Türkiye için de bir strateji olabilir, değil mi Cengiz Bey?

Ehaddelenmiş C: Normal şartlar altında, evet.

Hdoymamış S: Ama ortak girişim yapısının bir engel olduğunu düşünüyorum.

Ehaddelenmiş C: Herhangi bir engel yok, anlaşma gerekiyor, çünkü diğer durumlarda doğrudan görüşüyorlar, bilirsiniz, ilk gün… bir ay sonra karar veriyorlar ve daha fazla tartışmaya gerek olmadığı için harekete geçiyorlar. . Bu, ortak girişim yapısının karmaşıklığıdır. Bunlar bence normal sorunlar.

4

Sınıflandırma : Genel : : : Sınıflandırma : Genel

Bu, orijinal içeriğin bir parçasıdır. Daha fazla okumak için lütfen orijinal belgeye erişin Burada.

reddetme

Tofaş Türk Otomobil İmalat A.Ş. Bu içeriği yayınladı 01 Ağustos 2022 ve burada yer alan bilgilerden münhasıran sorumludur. Tarafından dağıtıldı GenelDüzeltilmemiş ve değiştirilmemiş, 01 Ağustos 2022 10:34:01 UTC.

© Publicnow 2022

TOFAŞ TÜRK OTOMOBİL FABRİKASI ANONİM ŞİRKETİ ile ilgili tüm haberler

Satış 2022 53 973 m
3 013 m
3 013 m
Net Gelir 2022 5 937 m
331 milyon
331 milyon
Net Borç 2022 2 704 m
151 milyon
151 milyon
F/K oranı 2022 5,99x
2022 verim %9,78
Kapitalizasyon 36 900 m
2 060 m
2 060 m
EV / Satışlar 2022 0.73x
EV / Satışlar 2023 0.64x
çalışanların NPR’si 6 234
Halka açıklık %24.6

Çizim Tofaş TÜRK OTOMOBİL FABRİKASI ANONİM ŞİRKETİ
Süre:
Dönem :



Tofaş Türk Otomobil Fabrikası Anonim Şirketi Teknik Analiz Tablosu |  Pazar Ekranı



Gelir tablosu gelişimi

satmak

satın almak

Ortalama fikir birliği satın almak
Müfettiş sayısı 15
Son fiyat 73,80’i dene
Ortalama hedef fiyat 110,22’yi dene
Yayılma / Ortalama hedef %49.3