Tesla’nın ABD’deki toplam parça satışı Ukrayna’da nasıl tekrar çevrimiçi oldu?

Geçen yılın sonlarında ABD’de toplanan bir Tesla Model X aniden tekrar çevrimiçi oldu ve aylar sonra eski sahibi CNBC genel yayın yönetmeni Jay Yarrow’un telefonuna bildirimler göndermeye başladı.

Aniden bir araba veya bilgisayarı savaşın parçaladığı bir güneyde çevrimiçi olur. UkraynaBunu Tesla uygulamasını açıp coğrafi konum özelliğini kullanarak buldu. Ukrayna’daki yeni sahipler, Drake Radio çalma listelerini dinlemek için hala bağlı olan Spotify uygulamasını kullandıklarını keşfettiler.

Yarow, daha önce Twitter olan sosyal ağ X’te bu konuda bir gönderi yayınladığında, gönderisi viral oldu ve takipçileri bunun neden olduğunu ve bunun bir güvenlik riski olup olmadığını öğrenmek istedi.

Oto güvenlik şirketi Canis Labs’ın CTO’su Ken Tindell’e göre, restore edilmiş arabalarda gerçekten bir güvenlik riski olabilir.

CNBC’ye gönderdiği bir e-postada, “Açıkçası, İnternet hizmetleri için kimlik bilgileri arabanın elektroniğinde bırakılıyor ve sonra elektroniği alan kişi tarafından kullanılabilir.” “Genel olarak, çalışan elektronik cihazlardan veri almak mümkündür – bu sadece ne kadar çaba harcayacağı meselesidir.”

Bunun Tesla’ya özgü bir konu olmadığını söyledi. Dizüstü bilgisayarlar, akıllı telefonlar ve hatta buzdolapları ve televizyonlar gibi arabalar artık kişisel verileri depolayabilen internet bağlantılı cihazlardır.

Tindle, “Bayilerin ve araç sahiplerinin araç içi özel verilerle ilgili bir sorun olduğunu genel olarak anlamalarının çok önemli olduğunu düşünüyorum” dedi.

Araba Ukrayna’ya nasıl geldi?

CNBC, sitenin listelerine göre, çevrimiçi açık artırma sitesi Copart’ın arabayı topladıktan sonra satışa çıkardığını tespit etti. şu anda olan şirket 1600’den fazla tesla var Satışa sunulan araçlar, arabanın son bulduğu New Jersey’deki bir araç da dahil olmak üzere ABD’deki hurdalıklara bağlı.

Copart, “kurtarma tapusu” denen şeyi taşıyan hasarlı veya hurdaya ayrılmış araçlarda uzmanlaşmıştır ve bir sigorta şirketi tam bir kayıp ilan ettiğinde verilir ve gelecekteki alıcıları büyük bir sorun olduğu konusunda uyarır. Copart, yılda 2 milyondan fazla araç satıyor ve şirketin web sitesine göre 11 ülkede faaliyet gösteriyor.

Bu tür araçlar yasal olarak ABD yollarında araç kullanamaz, ancak bazı ülkeler bu kadar katı değildir.

Eski bir General Motors uluslararası yöneticisi ve şu anda otomotiv danışmanlık şirketi ZoZoGo’nun CEO’su olan Mike Dunn, “Arabalar tamirhaneye veya hurdalığa gidiyor ve sonra başka bir pazara gidiyor ve sonra aniden denizaşırı ülkelere gönderiliyor” dedi.

Müzayedeci ve Kullanılmış Araba Pazarı’nın kurucusu Stephen Lang’a göre bu uygulama onlarca yıldır devam ediyor ve dijital müzayedelerin ortaya çıkmasıyla hız kazandı. 48 saat ve kullanılmış bir araba.

“2000’li yıllardan itibaren dijital müzayede sitesi işi devraldı. Yani artık Ukrayna’da birinin teklif vermesini sağlayabilirsiniz. Sonra Norveç’ten başka biri teklif verir… ve bir ABD sınırına veya bir ABD sınırına bile dokunmazsınız.” 24 yılı aşkın bir süredir otomobil müzayedesi işiyle uğraşan Lang.

“Neredeyse toplanan tüm araçlar, hasar için müzayedeye çıkacak” dedi.

Bu tür satışlarda uzmanlaşmış bir çevrimiçi açık artırma sitesi, araba için kazanan teklifin 27.400 ila 29.400 dolar arasında olacağını tahmin ediyor. Nihai satış fiyatı hemen bilinmiyordu. Ne kurtarma alanı ne de Copart, araç ve onu kimin satın aldığı hakkında yorum yapmak için hemen yanıt vermedi.

Tesla desteği, Yarow’a arabasının hesabıyla olan bağlantısını kesmesi ve e-posta yoluyla aşağıdaki talimatları vermesi gerektiğini söyledi:

Tesla, arabayı satmadığı için ona yeni sahibinin bilgilerini nasıl alması gerektiğini söylemedi.

Canis Labs CTO’su Ken Tindell’e göre, bir kişinin hesabını paketlenmiş bir araçtan ayırmak, başkalarının, Yarow durumunda Spotify gibi bağlantılı uygulamaları kullanmasını önlemeye yardımcı olabilir. Bununla birlikte, veriler yine de aracın toplam elektroniğinden çıkarılabilir.

“Bir şantajcı veya adam kaçıran için değeri olan bir ünlünün uçuş geçmişi ve telefon defteri nedir?” diye sordu.

O ve diğer güvenlik uzmanları, çalınan bir Apple dizüstü bilgisayar durumunu karşılaştırdı. Bazı durumlarda Apple, internete bağlıyken dizüstü bilgisayarınızı veya cihazınızı uzaktan silebilir. Ancak “kötü niyetli bir tamirci, bozuk bir dizüstü bilgisayarı çöpe atmadan önce sabit sürücüyü çıkarabilir ve içindeki tüm verileri kopyalayabilir.”

CTO, Apple’ın sabit disklerini rutin olarak şifrelemesinin nedeninin bu olduğunu belirtti. “İnternete bağlı olmayan bir cihaza fiziksel erişimi olan birinin veri hırsızlığını önlemenin tek yolu bu.”

İdeal olarak, Tesla gibi bir şirket, “kullanıcının çevrimiçi kimlik bilgileriyle oturum açabileceği ve” tüm bilgilerimi kaldır, ardından arabamın hesapla bağlantısını kesebileceği ve ardından araba için uzaktan silme komutu verebileceği bir portala sahip olacaktır. internete bağlandığında, GPS, kayıtlı konumlar ve geri kalanı dahil her şeyi siliyor. “

Ancak, araç sahiplerinin kullanılmış araçlarına veya kiralık arabalarına çok fazla kişisel bilgi vermekten kaçınarak kendi “kişisel risk polisi” olabileceklerini söyledi.

Ahner, “Arabayı kullanmayı bitirdikten sonra her zaman verilerinizi temizleyin ve kesinlikle paylaşmanız gerekenden daha fazla bilgiyi araba ile paylaşmamaya çalışın.” “Telefonumu kiraladığım veya sahip olduğum araba ile eşleştirirsem, konumu ve kişileri senkronize etmesine izin vermiyorum. Yalnızca müziğimin üstünden konuşması için Bluetooth üzerinden erişim izni veriyorum ve böylece herhangi bir müzik akışı uygulamasını aktarabiliyorum. Severim.”

Green the Only adlı otomotiv beyaz şapkalı bir bilgisayar korsanı, yıllardır arabalarla ilgili veriler hakkında alarm veriyor. “Tüm telefon defteri ve takvim malzemeleri değerli olabilir,” dedi.

Arabanın bilgisayarının veya arabasının mülkiyeti tekrar çevrimiçi olduğunda, önceki sahiplerin “fazla bir şey yapamayacağını” söylüyor. Sorunlardan biri, eski sahibin “süper şarj için ücret alabilmesi” ve Tesla’nın veya diğer otomobil üreticilerinin diğer öğelerinin abonelik veya ücret başına ödeme esasına göre satılabilmesidir. Arabayı hesaplarından çıkarmak için her zaman Tesla’ya başvurabilirler, ama o kadar.

Green the Only, Tindell ve Ahner ile anlaştı – Tesla “şu anda sahip oldukları ‘hesabımdan kaldır’ seçeneğine ek olarak belki bir ‘uzaktan sil sonra hesabımdan kaldır’ seçeneğini ekleyebilirler. Muhtemelen bunu uzun zaman önce eklemeleri gerekirdi. .”