Elon Musk, Şangay’daki Tesla fabrikasını ve hükümet yetkililerini ziyaret etmek için bu hafta Çin’de. Tesla CEO’sunun gezisi, üç yıl içinde ülkeye yaptığı ilk gezi ve elektrikli otomobil üreticisi, Çinli rakiplerin artan rekabetiyle karşı karşıya kalırken üretim kapasitesini nereye genişleteceğini düşündüğü için hassas bir zamanda geliyor.
Musk Salı günü Çin Dışişleri Bakanı Chen Gang ile görüştü ve Çin dışişleri bakanlığından yapılan açıklamaya göre Tesla’nın (hisse senedi: TSLA) ülkedeki işini genişletmeye hazır olduğunu söyledi. baron çevrimiçi araçları kullanarak.
Açıklamada, “Çin, dışa açılmayı yüksek düzeyde kararlı bir şekilde desteklemeye devam edecek ve Tesla da dahil olmak üzere dünyanın her yerinden şirketler için daha iyi pazar odaklı, yasal ve uluslararası hale getirilmiş bir iş ortamı yaratmaya kararlıdır” denildi.
Daha fazla ayrıntı verilmese de, potansiyel bir tartışma konusu Tesla’nın Şangay fabrikasını genişletip genişletmeme kararı olabilir. Tesla’nın en verimli tesisi olan tesis yılda yaklaşık 1 milyon otomobil üretebiliyor. Tesla’nın yurt içi Çin satışları, son aylarda Şanghay’ın kapasitesinin yaklaşık yarısını oluştururken, geri kalanı başta Avrupa olmak üzere ihraç ediliyor.
Tesla şu anda bir sonraki üretim yerini arıyor ve Hindistan, şirketin tedarik zincirini Çin’den uzağa çeşitlendirmesine izin verecek potansiyel çekici bir yer olarak gösteriliyor.
Duyuru – devam etmek için kaydırın
Musk, Çin’e giden tek büyük yönetici ismi değil. JPMorgan Chase patronu Jamie Dimon’un, kısmen Şanghay’da bir iş zirvesine ev sahipliği yapmak amacıyla, bu hafta dört yıl sonra anakara Çin’e ilk ziyaretini gerçekleştirmesi bekleniyor.
Batılı CEO’lar, dünyanın en büyük iki ekonomisi arasındaki gerilimin arttığı bir dönemde ABD ile Çin arasındaki çizgide yürümek için ellerinden geleni yapıyor. Musk’ın Çin fabrikalarına yönelik kamuoyu taahhüdü, küreselleşen ekonomiye duyulan güvenin bir işareti olacaktır.
“Amerika Birleşik Devletleri ile Çin arasındaki jeopolitik gerilimin arttığı bir dönemde, Tesla ve Apple
Ve
Wedbush’ta analist olan Dan Ives Salı günü, arz ve talep cephesinde canlı bir pazar olmaya devam eden Çin’deki üretimle başarısını dengelemek için kendini zor durumda bulduğunu bildirdi.
Çin, Tesla için çok önemli bir pazar. Yeni arabalar ve yeni elektrikli araçlar için dünyanın en büyük pazarıdır. Bataryalı elektrikli araç satışları 2022’de 4,5 milyon adedi aşarak küresel toplamın yaklaşık %60’ını oluşturdu. Citi’ye göre satışların 2023’te yaklaşık %30 artması bekleniyor.
Duyuru – devam etmek için kaydırın
Analist Jeff Chung.
Tesla, 2022’de Çin’de yaklaşık 440.000 araç sattı ve bu, toplam birim satışlarının yaklaşık üçte birini oluşturdu.
Tesla, ilk çeyrekte Çin’de pazar payını aldı, ancak fiyat indirimleri yardımcı oldu. Elon Musk’ın şirketi, BYD (1211.HK) gibi rakiplerin sert rekabetiyle karşı karşıya.
Duyuru – devam etmek için kaydırın
BYD, Çin’deki en büyük akülü elektrikli araç üreticisidir. Tesla ileküresel olarak.
Çin bakanlığının açıklamasına göre Musk, Zhang ile yaptığı görüşmede ABD ve Çin’in çıkarlarının “iç içe” olduğunu söyledi ve ayrılığa karşı çıktı.
Tesla, yorum talebine hemen yanıt vermedi baron Salı günü erken saatlerde ziyaret sırasında. Tesla hisseleri piyasa öncesi işlemlerde %3,4 arttı.
Standart & Poor’s 500
Ve
NASDAQ Bileşik
Vadeli işlemler sırasıyla %0,6 ve %1,3 yükseldi.
[email protected] adresinden Adam Clark’a yazın
“Analist. Tutkulu zombi gurusu. Twitter uygulayıcısı. İnternet fanatiği. Dost pastırma hayranı.”
More Stories
Best Buy (BBY) 2025 2. Çeyrek kazançları
Foot Locker, yüksek maliyetleri azaltmak için New York’u terk edip St. Petersburg, Florida’ya taşınıyor: “verimlilik”
Nvidia Canlı Kazanç Güncellemeleri: Nvidia hisseleri bugünkü yatırımcı çağrısı öncesinde düştü