Federal Havacılık İdaresi, üst aşamadaki sorun nedeniyle SpaceX’in Falcon 9 roketinin fırlatılmasını durdurdu
ABD Federal Havacılık İdaresi, SpaceX’in Falcon 9 roket filosunu, üst kademedeki bir sorunla ilgili soruşturma tamamlanana kadar yere indirdi.
SpaceX, Federal Havacılık İdaresi’nden park halindeki Falcon 9 roket filosunun, devam eden bir kamu güvenliği soruşturması sırasında uçuşa dönmesine izin vermesini istiyor; mühendisler Perşembe günkü üst aşama arızası sırasında ne olduğunu incelerken şirketin mürettebatsız ticari uçuşlara devam etmesine izin veriyor.
Peki astronotları taşıyan Falcon 9 uçuşları ne olacak?
Milyarder Komutan Jared Isaacman ve diğer üç ticari astronotun SpaceX Dragon kapsülünde yer aldığı Polaris Dawn misyonunun, 31 Temmuz başlarında Cape Canaveral Uzay İstasyonundan kalkması planlandı. Aynı şekilde, NASA’nın Crew-9 uzay aracının Ağustos ayında Uluslararası Uzay İstasyonuna fırlatılması planlandı.
Daha: ABD Federal Havacılık İdaresi, SpaceX’in Falcon 9 roketlerini yere indirerek Uzay Sahili görevlerini süresiz olarak askıya aldı.
Harvard-Smithsonian Astrofizik Merkezi’nden astrofizikçi Jonathan McDowell, “Gerekliliğin ne olduğunu anlamaları olacağını düşünüyorum ve bunu düzeltmek için bir planları var ve en azından bir plan gönderiyorlar. Polaris temizlenmeden önce onarımları doğrulamak için insansız Falcon 9 roketi.”
McDowell, “Bu pek sorun olmaz çünkü ellerinde çok sayıda yedek Falcon 9 var, yola çıkmaya hazır” dedi.
McDowell, SpaceX’in uçuşa döndükten sonra araştırmacılar için ek teşhis bilgileri toplamak üzere rokete enstrümantasyon ekleyeceğini varsayarsak, FAA’nın mürettebatlı görevlerin devam etmesine izin vermesinin “haftalar mı yoksa aylar mı süreceği sorusu” dedi McDowell.
Pazartesi günü SpaceX, Federal Havacılık İdaresi’nden geçen haftaki anormalliğin kamu güvenliğini tehlikeye atmadığı konusunda anlaşmaya varmasını istedi ve Falcon 9 roketlerine soruşturma açıkken uçuşa geri dönmeleri için yeşil ışık yaktı. Kaliforniya’daki Vandenberg Uzay Üssü’nden 20 Starlink uydusunu taşıyan talihsiz roket, üst ikinci aşamasında sıvı oksijen sızdırdı ve beklenmedik bir şekilde uyduları çok sığ bir yörüngeye yerleştirilmeye zorladı.
FAA, SpaceX’in Pazartesi günü sunduğu başvuruyla ilgili yaptığı açıklamada, “FAA başvuruyu inceliyor ve sürecin her adımında veri ve güvenlik tarafından yönlendirilecek” dedi. Diğer ayrıntılar henüz bilinmiyor.
Atlanta’daki uzay danışmanlık firması Australtical’ın kurucusu ve CEO’su Laura Forczyk, “Bu, mürettebatlı fırlatmaları (normal) fırlatmalardan daha fazla etkileyecek çünkü gemiye başka bir mürettebat yerleştirmeden önce iyi planladıklarından ve her şeyin güvende olduğundan emin olacaklar” dedi.
Falcon 9 roketleri Florida’ya yapılan 50 görevden 46’sını fırlattı
Bu arada, bu yıl rekor bir hızla ilerleyen Space Coast programının lansman programı büyük ölçüde süresiz olarak askıda kalacak. Falcon 9 roketleri, Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonu ve bitişikteki NASA Kennedy Uzay Merkezi’nden 2024 yılına kadar fırlatılan 50 görevin 46’sından sorumluydu.
SpaceX yaptığı açıklamada, “FAA ile koordineli olarak tam bir soruşturma yürütme, temel nedeni belirleme ve gelecekteki görevlerin başarısını sağlamak için düzeltici önlemler alma” sözü verdi. Federal kuruma göre, “uçuşa dönüş, FAA’nın olayla ilgili herhangi bir sistem, süreç veya prosedürün kamu güvenliğini etkilemediğini tespit etmesine bağlıdır.”
Florida Today, aşağıdaki ifadeyi e-postayla gönderen NASA ile temasa geçti:
“SpaceX Starlink fırlatması tamamen ticari bir görev olmasına rağmen NASA, standart filo takip faaliyetlerinin bir parçası olarak Falcon 9 roketiyle ilgili tüm ilgi çekici konular hakkında SpaceX’ten bilgi alıyor. Mürettebat güvenliği ve görev güvencesi NASA’nın en yüksek öncelikleridir.” açıklamaya.
Açıklamada, “SpaceX bilgi sağlama konusunda açık davrandı ve sorunu ve ileriye dönük yolu anlamak için şirketin anormallikle ilgili devam eden araştırmasına NASA’yı dahil ediyor” ifadesine yer verildi. NASA, varsa olası program etkileri de dahil olmak üzere ajansın görevleri hakkında güncellemeler sağlayacak. daha fazla bilgi mevcut hale gelir”.
Florida merkezli uzay danışmanı ve Ill-Defined Space blogunun yazarı John Holst, SpaceX’in sorunlar konusunda açık bir geçmişe sahip olduğunu söyledi.
“Bunlar SpaceX için ender görülen durumlar. Bu nedenle, SpaceX’in bunu hızlı bir şekilde atlatmaya çalışacağından eminim ancak aynı zamanda FAA ve NASA’nın, gerçekleştirmek istedikleri görevi garanti altına almak ve tam olarak ne olduğunu anlamak için bir süreci var. ” dedi Holst.
“Çünkü astronotların yörüngeye girmeye çalışırken ikinci aşamanın (hızlı, plansız söküm) yanlış gitmesini istemiyorlar” dedi.
FAA ve SpaceX’in soruşturma sırasında neler bulabileceği
McDowell, SpaceX’in “yeterince iyi asla yeterince iyi değildir” felsefesine göre çalıştığını söyledi.
“Tasarımla uğraşıp duruyorlar, onu geliştiriyorlar ve değiştiriyorlar, değil mi? Silikon Vadisi modundalar, eski NASA modunda değil; ‘Evet, onu çalışır hale getirdikten sonra hiçbir şeyi değiştirmeyin,’ diyorlar. ‘ dedi.
“Bu (anormallik) bir tasarım değişikliğinin sonucu muydu? Mevcut tasarımda temel bir kusur olmazdı çünkü çok fazla lansman yaptılar. Dolayısıyla diğer olasılık da bunun bir üretim veya montaj hatası olabileceğidir. Araştırmacıların bakması gereken şey bu” dedi.
McDowell, SpaceX ve FAA’nın herhangi bir potansiyel sorunun Polaris Down görevini etkilememesini sağlaması gerektiğini söyledi. Polaris Down sırasında aynı üst kademe oksijen sızıntısı meydana gelirse, Dragon’u Dünya’ya acil bir dönüş için manevra yapabilecek mürettebatı değil, SpaceX’in görevi kaybedeceğini ekledi.
Kendisi, SpaceX mühendislerinin Starlink’in insansız görevleri için temel nedene inmesi ve sorunu çözmesinin bir aydan fazla sürmesi durumunda şaşıracağını söyledi – ancak “soru şu ki, FAA tatmin olana kadar ne kadar zaman geçecek?”
Falcon 9 roketinin üst aşamasına ne oldu?
Perşembe günü Kaliforniya’daki bir fırlatma sırasında SpaceX, Falcon 9 roketinin ilk aşamasının normal şekilde performans gösterdiğini, ikinci aşamayı ve Starlink uydularını başarılı bir drone gemisi inişi için Dünya’ya dönmeden önce yörüngeye kaldırdığını duyurdu.
McDowell, “İkinci aşama, çok alçak Dünya yörüngesine fırlatılıyor, ardından yaklaşık 40 dakika boyunca bu yörüngedeki en yüksek noktaya roket atıyor ve ardından tüm Starlink uydularını konuşlandıracakları yörüngeye ulaşmak için (motoru) yeniden çalışıyor” dedi. dedi. “Ve bu sefer yeniden başlatma “Olmadı.”
SpaceX, uyduların Dünya yüzeyinden sadece 135 kilometre yükseklikte, yani beklenen yerberi yüksekliğinin yarısından daha az bir eksantrik yörüngede bırakıldığını söyledi.
“Atmosferin yoğunluğu çok yüksek ve uyduların üst atmosferden geçerken karşılaştıkları direnç, onların çok hızlı bir şekilde düşmelerine neden olacak. Daha da kötüsü, uydulardaki argonla çalışan küçük elektrikli roket motorları güçlü değil. Bu direncin üstesinden gelmeye yetecek kadar.” dedi McDowell.
“SpaceX, uyduları kurtarmak ve onları daha yüksek bir yörüngeye çıkarmak için o roket motorlarını fırlatmaya çalışsa da, bu kadar düşük irtifada sürtünmenin üstesinden gelebilecek yeterli güce sahip değillerdi” dedi.
“Yani, birkaç saatten muhtemelen bir güne kadar tüm bu lolipoplar düşüp atmosferde yanacaktı” dedi.
Uçuşa dönmeyi bekleyen şirketler
Falcon 9 roketi, uyduların ötesinde, bu yıl Uzay Sahili’nden yörüngeye çeşitli ve renkli görevler başlattı:
Crew-8’in Mart ayındaki fırlatılmasının ertesi günü, Cape Canaveral merkezli Sidus Space, ilk uydusu LizzieSat-1’i Vandenberg’den SpaceX Transporter-10 misyonunda Falcon 9 roketiyle fırlatarak önemli bir kurumsal kritere ulaştı.
Sedus Space’in baş kalite müfettişi Mark Lee, Perşembe günkü olayla ilgili olarak “Şok oldum. Büyük bir başarı elde ettiler” dedi. Şirketinin yılın ilerleyen zamanlarında yeni bir lansman planladığını ve FAA’nın kararının bu zamanlamayı önemli ölçüde etkilemeyeceğini umduğunu ekledi.
Artık Uzay Sahili’nde sıradan hale geldikleri için Starlink fırlatmaları, SpaceX’in Falcon Heavy gibi yüksek profilli roketleriyle aynı ilgiyi veya seyirci kalabalığını görmüyor.
Space Coast Turizm Ofisi İcra Direktörü Peter Kranis, FAA’nın kararıyla ilgili bir e-postada şunları söyledi: “Çoğu yaz tatilcisinin planlarını yapmış olması nedeniyle acil bir etki beklemiyoruz.”
Kranis, “Eylül ayından sonbahara kadar her zaman biraz yavaşlama olur, bu nedenle bu yıl da farklı olmasını beklemiyoruz” dedi.
Brooke Edwards, Florida Today’in uzay muhabiridir. Onu ara [email protected] Veya X’te: @Yıldızların Brooke’u.
“Analist. Tutkulu zombi gurusu. Twitter uygulayıcısı. İnternet fanatiği. Dost pastırma hayranı.”
More Stories
Bilim insanları dünyadaki en büyük demir cevheri yataklarında milyar yıllık bir sırrı keşfetti
Fosillere göre tarih öncesi deniz ineği, timsah ve köpekbalığı tarafından yenildi
Büyük bir bindirme fayı üzerine yapılan yeni araştırma, bir sonraki büyük depremin yakın olabileceğini gösteriyor