Şirketler Kızıldeniz saldırılarının malları geciktirdiğini ve maliyetleri artırdığını söylüyor

Bir iş grubu, İngiliz şirketlerinin Kızıldeniz'deki Husi saldırıları nedeniyle artan nakliye maliyetleri ve dört haftaya kadar gecikmelerle karşı karşıya kaldıklarını söyledi.

İngiliz Ticaret Odaları (BCC) tarafından araştırılan şirketlerin üçte birinden fazlası etkilendiklerini söyledi.

Ankete yanıt veren ihracatçılarda bu sayı yarıdan fazlaya çıktı.

İngiliz Ticaret Odası, ek maliyetlerin Birleşik Krallık ekonomisinin genelinde daha yüksek fiyatlara katkıda bulunabileceği konusunda uyardı.

BCC'nin ticaret politikası başkanı William Payne, “Denizcilik sektöründe zorluklara yanıt verebilecek yedek kapasite vardı ve bu bize biraz zaman kazandırdı” dedi. “Ancak araştırmamız, mevcut durum ne kadar uzun sürerse, maliyet baskılarının da o kadar artmaya başlayacağını gösteriyor.”

İngiliz Ticaret Odaları, ihracatçıların, perakendecilerin, toptancıların ve imalatçıların diğer işletmelere göre etkiyi hissetme olasılıklarının daha yüksek olduğunu, bunun sonucunda bazılarının müşterilere satış için mal ve üretim hatları için bileşenler bırakmasına veya nakit akışı zorluklarıyla karşı karşıya kalmasına neden olduğunu tespit etti.

BCC, sevkiyatların Afrika'nın güney ucu olan Ümit Burnu çevresine yeniden yönlendirilmesinin teslimat sürelerine üç ila dört hafta daha eklediğini, bazı şirketlerin ise konteyner kiralama oranlarının %300'den fazla arttığını belirtti.

Barlar ve restoranlar için iç dekorasyon ithal eden Warings Mobilya'nın genel müdürü Rachel Waring, çatışmanın Noel'den bu yana işini etkilediğini söyledi.

BBC'ye “Konteynerler için aldığımız fiyatlar çok daha yüksek olduğu için ek maliyetler için bütçe ayırmak zorunda kaldık” dedi.

Ayrıca müşterilere gecikmeleri telafi etmek için ek hizmetler de sunuyorlar. Ancak şirket, ithalat yaptığı Çinli üreticilerle daha düşük fiyatlar için pazarlık yaparak ve mümkünse müşteriler için daha fazla fiyat artışından kaçınarak maliyet artışlarının bir kısmını karşılamayı umuyor.

Ağındaki 50.000'den fazla şirketi temsil eden Bahreyn Ticaret ve Sanayi Odası, mevcut koşullar altında ticareti artırmak için bir ihracat konseyinin oluşturulması da dahil olmak üzere ihracatçılara ek hükümet desteği görmek istediğini söyledi.

Payne, “İngiltere ekonomisi 2023 yılında toplam mal ihracatında bir düşüş gördü ve küresel talebin zayıflamasıyla hükümetin Mart Bütçesinde destek sağlamayı düşünmesi gerekiyor” dedi.

Ekim ayında İsrail ile Hamas arasında başlayan çatışmanın ardından Husiler, Kızıldeniz'den geçen ticari gemilere saldırdı. İran destekli grup, Hamas'ı destekleyen İsrail, ABD ve İngiltere ile bağlantılı gemileri hedef aldığını söyledi.

ABD ve İngiltere, Yemen'deki Husi hedeflerine hava saldırılarıyla karşılık verdi.

Kızıldeniz, Asya ile Avrupa arasındaki en hızlı deniz yoludur. Mediterranean Shipping ve Maersk'in de aralarında bulunduğu büyük denizcilik şirketleri, gemilerini Afrika'nın Ümit Burnu çevresinden çok daha uzun bir rotaya ve ardından kıtanın batı yakasına yönlendirdi. Ancak bu, sigorta maliyetleri de dahil olmak üzere daha yüksek maliyetlere ve gecikmelere yol açtı.

Bu ayın başlarında İngiltere'nin en popüler çay markalarından biri olan Tetley, arzın istenilenden “çok daha düşük” olduğu konusunda uyardı ve rakip Yorkshire Tea de durumu yakından takip ettiğini söyledi.

İngiliz Ticaret Odası, 15 Ocak – 9 Şubat tarihleri ​​arasında gerçekleştirdiği yıllık ankette 1.000'den fazla işletmeden bilgi aldı.

Ankete yanıt veren şirketlerin %90'ı 250'den az çalışanı olan küçük şirketlerdi.