Singapur: Bu pahalı şehirde araba sahibi olma hakkının maliyeti 76.000 dolardır. Buna araba dahil değil

CNN
—

Singapur’da araba sahibi olmak dünyadaki ülkelerden biridir En pahalı Ülkelerde bu her zaman lüks bir şey olmuştur. Ancak maliyetler artık tüm zamanların en yüksek seviyelerine yükseldi.

10 yıllık bir yetki belgesinin (zengin şehir devletindeki insanların araba satın almalarına bile izin verilmeden önce satın almaları gereken bir lisans) maliyeti şu anda en az 76.000 $ (104.000 S$) olup, bu 2020’deki fiyatın dört katından fazla. Kara Taşımacılığı Kurumu numaralarına göre.

Bu, yalnızca küçük ve orta büyüklükte, 1.600 cc veya daha az motora sahip standart A sınıfı bir araba satın alma hakkı anlamına gelir.

SUV gibi daha büyük veya daha gösterişli bir şey isteyenler, B Sınıfı lisans için 102.900 $’dan (140.889 $) 106.630 $ (146.002 $) ödemek zorunda kalacak.

Daha sonra arabanın kendisinin de düşünülmesi gereken maliyetleri var.

Kota sistemi, 5,9 milyon nüfusu olan ancak etkileyici bir toplu taşıma ağına sahip, uzay sıkıntısı çeken bir şehir devletinde trafiği azaltmak ve emisyonları azaltmak için 1990 yılında uygulamaya konuldu.

İstatistik Bakanlığı’na göre, 2022’de ortalama aylık hane geliri 7.376 ABD Doları (10.099 ABD Doları) seviyesinde olan bu durum, Singapur’daki ortalama bir vatandaşın arabalarını erişemeyeceği bir noktaya getirdi.

Yerel bir otomobil satıcısı olan Ricky Goh, fiyat artışını duyduğunda “neredeyse bayılacağını” söyledi. CNN’e “Satışlar zaten çok kötüydü. Üstelik iş dünyası için durum daha da kötü olacak” dedi.

İki çocuk annesi Wong Hui Min, arabasını çoğunlukla ailesi için kullanmasına rağmen ona olan güvenini yeniden düşünmesi gerekebileceğini söyledi.

“Çok koşuyorum, çocuklarımı okula gönderiyorum, ayrıca yüzme dersleri ve öğretmenlik gibi diğer aktiviteler için de gönderiyorum. Arabama ihtiyacım var. Her yere taksiyle ya da ortak gezilerle gitmek benim için uygun değil” dedi.

Wong şöyle devam etti: “Ortalama bir Singapurlu ailenin geçimini sağlamak için bir araba satın almak için yıllarca para biriktirmesi gerekiyor.” diye devam etti Wong ve ekledi: “Arabamın uzun vadede elimde kalmasına gücümün yetip yetmeyeceğini bilmiyorum.”

Bazıları için bu duyuru sadece başka bir mali darbe.

Singapur’da yaşayan yerel halk, zaten sıralamada yer aldığını söylüyor Dünyanın en pahalı şehriKalıcı enflasyon, artan toplu konut maliyetleri ve yavaşlayan ekonomi nedeniyle son yıllarda alışılmadık derecede pahalı hale geldi.

Ancak kota sisteminin destekçileri, kota sisteminin Singapur’un Bangkok, Jakarta ve Hanoi gibi diğer Güneydoğu Asya başkentlerini rutin olarak kuşatan türden bir sıkışıklıktan kurtulmasına yardımcı olduğunu söylüyor.

Yetki belgesi masrafını karşılayamayanlar, Singapur’un kapsamlı toplu taşıma sisteminden de yararlanabileceklerini belirtiyor.

Bunu başaramazsa, bir motosiklet alma seçeneği var; izinleri 7.930 $ (10.856 S$) tutarında.