Rivian, elektrikli araç fiyatlarındaki baskının artması nedeniyle iş gücünün %10'unu işten çıkarıyor

Resim kredisi: Rivya

Rivian, giderek zorlaşan elektrikli araç pazarında maliyetleri düşürmek amacıyla ücretli iş gücünün %10'unu işten çıkarıyor ve R2 adı verilen uygun fiyatlı elektrikli aracın geleceği üzerinde daha fazla baskı oluşturuyor. Kurucu ve CEO RJ Scaringe, şirket geneline gönderdiği bir e-postada, sınırlı sayıda saat çalışmayan üretim çalışanının da işten çıkarılacağını söyledi.

Bu, elektrikli otomobil şirketinin, Rivian'ın işgücünün %6'sını kestiği Temmuz 2022'den bu yana üçüncü kez işten çıkarmaları oldu. Şirket, Şubat 2023'te yüzde 6 oranında işten çıkarma daha yaptı.

Şirket, 2023'te ürettiği ve sevk ettiği elektrikli araç sayısını 2022'ye kıyasla iki katına çıkardı. Ancak Rivian yine de yıl içinde 5,4 milyar dolardan fazla zarar etti ve Çarşamba açıklandı 2024 yılı boyunca yalnızca aynı miktarda (57.000) elektrikli araç üretmeyi bekliyor. Rivian, üretim hattını modernize etmek için Normal, Illinois'deki tek fabrikasını yıl ortasında kapatmayı planladığını ve üretim oranlarının 2020 yılına kadar iyileşmesinin beklendiğini söyledi. 30 civarı%. %.

Sonuç olarak Rivian, düzeltilmiş bazda 2024'te yaklaşık 2,7 milyar dolar kaybetmeyi beklediğini ve “şirket çapında bir maliyet kaydırma programını sürdürmeye” karar verdiğini söyledi. Buna, araçlarının tasarımında ve mühendisliğinde yapılan değişiklikler, üretimi daha verimli hale getirme ve daha fazla çalışanı işten çıkarma da dahildir. Şirket, sermaye harcamalarının 2024 yılında 1,75 milyar dolara ulaşmasını beklediğini, geçen yıl harcadığı 1,03 milyar dolardan hafif bir artışla bu rakamın yeni nesil teknolojilere, Gürcistan'daki gelecekteki fabrikasına ve pazara açılma operasyonlarına yapılan ek yatırımlardan kaynaklanacağını söyledi. .

Şirketin üretim ve kazanç kaybı beklentisi ve işten çıkarmalar, Rivian hisselerinin mesai sonrası işlemlerde %15,6'dan fazla düşüş yaşamasına neden oldu.

Scaring şirkete gönderdiği bir e-postada, “İşimiz, tarihsel olarak yüksek faiz oranları ve jeopolitik belirsizlik de dahil olmak üzere zorlu bir makroekonomik ortamla karşı karşıyadır ve umut verici geleceğimizi garanti altına almak için şimdi anlamlı değişiklikler yapmamız gerekiyor.” dedi. “Peregrine ve R2'nin piyasaya sürülmesinin yanı sıra pazara açılma yeteneklerimize yatırım yapmak da dahil olmak üzere işimizin büyüme alanlarına stratejik olarak öncelik vermeliyiz.”

Rivya Çarşamba bildirildi Dördüncü çeyrek geliri 1,3 milyar dolar olarak gerçekleşti; bu, 2022'nin aynı döneminde elde ettiği 663 milyon dolarlık gelirin iki katından fazlaydı. Tüm yıl bazında Rivian, 2022'deki 1,66 milyar dolardan 4,4 milyar dolar gelir bildirdi. Gelirin çoğunluğu elektrikli araçlarının satışından geldi. Düzenleyici kredilerin satışından dördüncü çeyrekte yaklaşık 39 milyon dolar ve tüm yıl için 73 milyon dolar gelir elde edildi.

Şirket, 2022'nin dördüncü çeyreğinde bildirdiği 1,72 milyar $'lık zarara göre hafif bir iyileşme göstererek dördüncü çeyrekte 1,5 milyar $ net zarar bildirdi. Düzeltilmiş bazda, 1,5 milyar $'lık zarara kıyasla 1,1 milyar $ zarar bildirdi. aynı yıl.. -son dönem.

Tamamen elektrikli bir kamyonet, SUV ve ticari kamyon üreten Rivian, araç başına zararını sınırladı. Her ne kadar başa baş noktasına yaklaşmadan önce hala kat etmesi gereken uzun bir yol olsa da. Şirket, dördüncü çeyrekte teslimat başına 43.372 $ kaybettiğini bildirdi; bu, 2022'nin dördüncü çeyreğindeki birim başına kaybettiği 124.162 $'ın üçte ikisinden fazla bir artış.

“Biz Alma öne çıkan adımlar karşı Liderlik En büyük yeterlik içinde 2023 Toplam o kazandı her biri için tramvay geliştirmek ile neredeyse Scaringe, Çarşamba günü yapılan kazanç görüşmesinde 2023'ün 4. çeyreği ile 2022'nin 4. çeyreği karşılaştırıldığında 81.000 dolar olduğunu söyledi. “beğenmek Biz Başlıyor 2024, BEN İstiyor ile Onaylıyor bizim fark devam ettim algı ile Aciliyet Ve SMülk zihniyet Ve Liderlik ek olarak yeterlik boyunca the organize edildi.”