Prodrive ‘P25’ Impreza 22B, Ferrari’den Daha Maliyetli Subaru

Banbury merkezli bir şirketten aylarca süren söylentiler ve tacizden sonra, SubaruUzun vadeli motor sporları ortağı prodrive Sonunda, simgenin yeniden tasavvuru olan ‘P25’inin kapaklarını kaldırdı. Subaru Impreza 22 b Arabanın 25. yılını kutluyoruz.

P25, İngiltere’de iki kapılı bir Mk1 donör şasisi üzerine inşa edilecek WRX. Scooby restomod, karbon fiber gövde panelleri, 2,5 litrelik düz dört motor ve P25’i orijinal 1997 otomobilinden çok daha hafif ve daha güçlü hale getirmek için bir dizi donanım geliştirmesi içeriyor. Harika görünüyor ve bir tane istiyoruz. Ancak, bu güzel delilik davulcusu, 460.000 Sterlin’den (56.6168 $) başlayan fiyatlarla ucuz değil. ah.

Prodrive, orijinal otomobilin EJ33 Düz-dört 2.2 litrelik motorunu, silindir gömleklerinde, pistonlarda, Conrod’larda ve özel bir valf mekanizmasında yapılan yükseltmelerin yardımıyla 400’den fazla beygir gücü üretecek modernize edilmiş 2.5 litrelik bir EJ25 motor lehine hurdaya çıkardı. valf zamanı. a Jarrett Gecikme önleyici özellikli sportif bir turboşarj güçlü bir destek sağlarken iki kafa ile donatılmıştır Akrapoviç Titanyum ve paslanmaz çelikten üretilen egzoz sistemi ise otomobilin ses kaydını sağlayacak. Yeniden tasarlanan ralli makinesinde ayrıca her iki aksta sınırlı kaymalı diferansiyeller, Bilstein amortisörler, dört pistonlu AP Racing fren sistemi ve 235/35 Bridgestone Potenza lastiklere sahip 19 inç jantlar bulunuyor. Tüm bu harika donanıma rağmen Prodrive, otomobilin yaklaşık 1.200 kg – orijinalinden yaklaşık 70 kg daha hafif olacağını düşünüyor. 22B.

P25, orijinal 22B için geçerli olmayan manuel şanzıman yerine kürek değiştiricili altı vitesli sıralı bir şanzıman kullanacak, ancak yaklaşık 80 milisaniyede hızlı vites değiştirmeyi mümkün kılacak – yüksek hızlı yarışta rekabet etmek için mükemmel aşamalar. Başlatma kontrolü ve mekanik bir dört tekerlekten çekiş sistemi ile desteklenen P25’in 0-62 mil / saat hıza 3.5 saniyenin altında ulaşması bekleniyor.

Prodrive yalnızca 25 adet P25 üretecek ve bir Prodrive sözcüsüne göre otomobilin etkileyici fiyat etiketine rağmen sipariş numaraları zaten çift haneli. Birini karşılayamayabiliriz, ancak bu yıl P25’i çalışırken görmek için sabırsızlanıyoruz. Goodwood Hız Festivali.

Ayrıca bakınız: Hoonigan’ın ‘Aile Huckster’ı bir 862bhp 1983 Subaru GL Wagon’dur

Prodrive Yönetim Kurulu Başkanı David Richards, “Orijinal 22B Impreza, Subarus’un en çok tanınan ve aranan modelidir. 22B Impreza’yı bu kadar özel yapan her şeyi, en son teknolojiyi uygulayarak geliştirmek istedik. otomotiv tarihindeki yeri.”

Orijinal Impreza 22B, Prodrive’ın önemli ölçüde katkıda bulunduğu motor sporları başarısını kutlamak için 1998 yılında Subaru tarafından oluşturulan sınırlı sayıda bir yol otomobiliydi. Banbury merkezli motor sporları ve mühendislik şirketi, 1995’ten takımın 2008’de spordan çekilmesine kadar Subaru’yu Dünya Ralli Şampiyonası’nda destekledi. Prodrive, 1995, 1996 ve 1997’deki üç Subaru üretici şampiyonasında ve üç sürücü yarışında önemli bir rol oynadı. 1995, 2001 ve 2003 yıllarında şampiyonluk.

Prodrive’dan Imprezas, Carlos Sainz (büyük), Tommy McKinninRichard Burns, Peter Solberg ve tabii ki Colin McCray İkonik mavi ve altın ralli arabalarının direksiyonunun arkasında. Spor otomobil şirketi ayrıca yarış tutkularında Aston Martin, Mini, Renault ve Volkswagen’i de destekledi.