Pilotlara göre uçakta asla yapmamanız gereken 5 şey

Seyahat

ile David Landsell

Çoğumuz daha iyi uçak yolcusu olmak konusunda bir veya iki şey öğrenebiliriz; zira giderek düşmanca havalarda kötü davranışların yeni kanıtları artık saatlik olmasa da günlük olarak sosyal medya beslemelerimize ve haber kaynaklarımıza aktarılıyor.

Kesintisiz uçuş çılgınlığına son vermenin bu basit yoluna ne dersiniz – Herkes seyahat ederken daha çok bir pilot gibidir.

Zaten çoğu pilot.

Sınıfınızda zaman zaman boş koltukları kapan kanatlardaki kadın ve erkekleri muhtemelen görmüşsünüzdür ve muhtemelen geri kalanımız için endişe kaynağı olabilecek bir şeye karşı genellikle gösterdikleri rahat yaklaşımı fark etmişsinizdir. Talihsizlik yapmak.

Onların liderliğini takip edin; ne yapacaklarını biliyorlar.

Bir grup uçan adam ve kız HuffPost'la konuştu Geri kalanımızın nasıl daha sert değil, daha akıllı uçabileceği ve bu tecrübeli profesyonellerin başka birinin uçağındaki yolcular olarak asla teslim olmayı hayal bile edemeyeceği davranışlar hakkında.

Burada yapılması ve yapılmaması gereken beş şeyi hafızanıza kazıyın.

Ayakkabılarınızı giymeden asla tuvalete gitmeyin

İzlanda havayolu şirketi PLAY'in pilotu Stefan Dór Arnarsson, “Birçok yolcunun uçuş sırasında dinlenmek için oturduğunda ayakkabılarını çıkarması anlaşılabilir bir durum, ancak ben tuvaleti kullanırken her zaman ayakkabı giymeye dikkat ediyorum” dedi.

Bu, uçağın içini görmüş olan biri için sürpriz olmamalıdır; yerler sırılsıklam olabilir; Tanrı bilir ne olabilir.

Dutch Pilot Girl'de charter pilotu ve blog yazarı olan Michelle Joris, “Asla tuvalete çıplak ayakla gitmem” dedi. “Bu ne kadar çılgınlık?”

Uçak kapıya ulaşmadan asla durmayın – işte nedeni bu

Goris, “Uçak henüz kapıda değilken ve emniyet kemeri takılıyken asla koridorda durmam” dedi. “Bu mantıklı görünse de, uçak kapıya varmadan önce yolcuların kaç kez ayağa kalktığını bilseniz şaşırırsınız.”

Uçak hareket halindeyken ve emniyet kemeri ışığı yanarken emniyet kemerini çözmek yasa dışıdır. Ve aynı zamanda tehlikeli. Bunun nedeni, pilotun beklenmedik trafiğe yol vermek için aniden frene basmak zorunda kalabilmesidir.

Goris, “İnsanlar koridorda dururken enfeksiyon kapma olasılıklarının yüksek olacağını tahmin edebilirsiniz” dedi.

Türbülans konusunda asla endişelenmeyin, uçak en kötüsüyle baş edecek şekilde tasarlanmıştır

Özel havacılık şirketi Wheels Up'tan pilot Jenny Carter, “Türbülans pek çok kişi için sıkıntıdır, ancak uçak gökten düşmeyecek” dedi.

“Uçuş mürettebatının talimatlarına uyduğunuz sürece genellikle tehlikeli değildir; koltukta kalın ve söylendiğinde emniyet kemerinizi takın” dedi.

Yeni başlayanlar için türbülans bir endişe kaynağı olabilir. Carter bunu göreceli terimlerle düşünmeniz gerektiğini önerdi.

“Türbülansı tekne yolculuğuna benzetiyorum” dedi. “Teknede, üzerlerinden atlarken dalgaları görebilirsiniz. Hava tıpkı su gibi akışkandır ancak havada 'dalgaları' göremezsiniz. Tamamen güvenlidir ve uçak bununla başa çıkabilir.”

Her iki çantayı baş üstü çöp kutusuna atmayın.

“Kariyerimin başlarında, ticari uçuşlarda, her iki çantayı da baş üstü çöp kutusuna attım ve bu konu hakkında daha fazla düşünmedim, ta ki uçaktaki son yolculardan biri bagajda çantası için yer olmayınca çok üzgün görünene kadar. baş üstü çöp kutusu,” diye itiraf etti Carter.

Günümüzde kuralları çiğnemek ve mümkün olduğunca fazla bagaj taşımak bir norm gibi görünüyor; çoğu yolcu doğrudan herhangi bir oda tipine sahip en yakın baş üstü bagajına gidiyor. Tecrübeli pilotlar böyle yapmayın diye uyarıyor.

Carter, “O günden beri sırt çantamı hep önümdeki koltuğun altında tutuyorum” dedi. “Herkes bu küçük şeyi yapsaydı, seyahat herkes için çok daha kolay olurdu.”

Pencere kaplamasını açmanız istendiğinde bunu yapın

Pilot ve blog yazarı “Kalkış veya iniş sırasında pencere gölgeliğini asla kapalı tutmuyorum” Mindy Lindheim HuffPost'a söyledi.

“Sadece keyif alınacak en iyi manzaraları sunmakla kalmıyor, aynı zamanda yolcuların fazladan bir çift göze sahip olmalarına da olanak tanıyor!” Şöyle ekledi: “Pilotlar kokpitten kanatların çoğunu göremiyor, bu nedenle bir yolcu ilk olabilir Anormal bir durum görüp kabin ekibine haber vermek için.”

Bu, tüm seyahatinizi felaketin gelmesini bekleyerek geçirmeniz gerektiği anlamına gelmez.

Lindheim, “Biz pilotlar en kötüsüne hazırlanırız, ancak bununla karşılaşmak bizim için alışılmadık bir durum” diye vurguladı.

“Havaalanına arabayla gitmek uçmaktan çok daha tehlikeli.”