Pahalı Mercedes-AMG One’dan önce, AMG GT 63 S 4MATIC + E Performance, yoldaki en güçlü AMG idi. Dört kapılı bir coupe için bu alfanümerik güveç, stokta 831 elektrik beygir gücü ve 1.033 pound-feet tork üretiyor.
Ama aksine karmaşık AMG Bir Her 31.000 milden sonra motorunun yeniden yapılması gereken süper otomobil, performans AMG GT 63 SE satış sonrası ayarı alabilir. Örnek olay: Opus, PHEV Aşama 1 performans ayarı sunar.
7 Resimler
Nürburgring’i temel alan tuner, AMG GT 63 SE’nin performansını yükselterek elektrikli modelin 952 beygir gücü ve 1.143 pound-feet elektronik olarak sınırlı tork üretmesini sağlıyor. Elektrik ünitesi buna 204 hp katkıda bulunurken, M177LS2 V8’in 4.0 litrelik motoru 748 hp üretiyor.
Tabii ki, bu rakamlar canlandırıcı performansa dönüşüyor. Opus, durduğu yerden sadece 2,7 saniyede 62 mil hıza çıktığını iddia etti – çocuk Üretim modelinden daha hızlı. 128 mph işaretine 8.55 saniyede, stok formunda olduğundan bir saniye daha hızlı ulaşılabilir.
Değiştirilmiş versiyonu da hızlıdır. Opus, otoyola göre ayarlanmış bir AMG GT 63 SE’nin performansını test etti ve bu sayfanın en üstüne yerleştirilmiş video aracılığıyla izleyebileceğiniz 199 mil / saat hıza ulaştı.
Performans ayarlı AMG GT 63 SE Opus, TÜV onayı aldıktan sonra Ekim 2022’de satışa sunulacak. Şirket ayrıca özel bir egzoz klapesi kontrol sistemi ve bir OBD indirme ünitesi sunuyor. Opus, kış aylarında 1.000 beygirlik bariyeri kırmaya çalışacağını söyledi, ancak tuner bunun hibrit olmayan AMG’lere kıyasla zor olacağını kabul ediyor.
. “Çıldırtıcı derecede alçakgönüllü bira ustası. Gururlu domuz pastırması evangelisti. Tam bir twitter bilgini. Problem çözücü. Dost düşünür.”
More Stories
Visions Of Mana, iki kat daha uzun sürebilen 30 saatlik bir RPG’dir
Sızıntılar, iddia edilen PS5 Pro cihazının adını ve tasarımını ortaya koyuyor
iPhone 17 Pro Max, iPhone 17 Pro ve diğer modellere göre daha fazla rastgele bellek ve daha iyi bir soğutma sistemiyle gelecek.