NASA, OSAM-1 uydu hizmeti teknolojisi görevini iptal etti

WASHINGTON – NASA, yaygın gecikmelere ve maliyet aşımlarına maruz kalan uydu servis teknolojilerini göstermeye yönelik milyarlarca dolarlık bir projeyi iptal etti.

NASA, 1 Mart'ta yaptığı kısa açıklamada, Yörüngede Servis, Montaj ve Üretim (OSAM) Görev 1'i tamamladığını duyurdu. OSAM-1, Landsat 7 uzay aracına yakıt ikmali yapmak ve ardından yörüngede montajını gerçekleştirmek için geliştirildi. uydunun Ka-bant anteni.

NASA, OSAM-1'i “devam eden teknik, maliyet ve program zorlukları ve daha geniş topluluğun, kararlı bir ortak eksikliğiyle sonuçlanan, donanımsız uzay aracına yakıt ikmali yapmaktan uzaklaşması nedeniyle” iptal ettiğini söyledi.

Ajans, kararının Kongre tarafından resmi olarak bildirilmesinin ardından, cihazların devredilmesini ve “cihazlar için potansiyel ortaklıkların veya alternatif kullanımların araştırılmasını” içerecek şekilde düzenli kapatma sürecine başlayacağını söyledi.

NASA, iptalin OSAM-1'i uçuran Goddard Uzay Uçuş Merkezi'ndeki işgücü üzerindeki etkisinin nasıl azaltılacağını da gözden geçireceğini söyledi. NASA sözcüsü Jimmy Russell, OSAM-1 üzerinde yaklaşık 450 NASA çalışanı ve yüklenicisinin çalıştığını ve NASA'nın “2024 mali yılı boyunca proje işgücünü plana göre desteklemeye kararlı olduğunu” söyledi.

OSAM-1, Landsat 7'ye yakıt ikmali yapmak üzere 2020'de fırlatılma hedefiyle yaklaşık on yıl önce Restore-L olarak başladı. Görev, uzayda montaj ve üretim faaliyetlerini gerçekleştirmek için gerekli yüklerin eklenmesiyle 2020 yılında OSAM-1 olarak yeniden adlandırıldı. .

Ancak görevde önemli maliyet aşımları ve gecikmeler yaşandı. Nisan 2022 itibarıyla 626 milyon ila 753 milyon dolar arasında olması beklenen misyonun toplam maliyeti 2,05 milyar dolara çıkmış ve fırlatılması Aralık 2026'ya ertelenmişti. NASA'nın Genel Müfettişlik Ofisi (OIG), Ekim 2023 raporundaProjenin muhtemelen ek bütçe aşımlarına uğrayacağı ve tahmini maliyetinin 2,17 milyar dolar olacağı ve Mart ile Haziran 2027 arasında piyasaya sürüleceği sonucuna varıldı.

Raporda, OSAM-1'in sorunlarında önemli bir faktörün, yaklaşık 316 milyon dolarlık sözleşmeler kapsamında hem uzay aracının otobüsünü hem de Uzay Altyapısı Becerikli Robotu (SPIDER) adı verilen robotik yükü sağlayan Maxar'ın performansı olduğu sonucuna varıldı. OIG, Maxar'ın OSAM-1 otobüsünü Eylül 2023'te, planlananın iki buçuk yıl gerisinde teslim ettiğini ve SPIDER bileşenlerinin teslimatıyla iki yıldan fazla geride çalıştığını tespit etti.

Maxar, raporda, sabit yörüngedeki ticari iletişim uyduları için tasarlanan 1300 Serisi uzay otobüslerinden birini alçak Dünya yörüngesindeki OSAM-1'de kullanılmak üzere modifiye ederek “işin kapsamını ve karmaşıklığını önemli ölçüde azalttığını” kabul etti. Şirket ayrıca SPIDER ile teknik sorunların yanı sıra taşeronların yönetimiyle ilgili sorunlar da yaşadı. NASA, Eylül 2023'te servis ve montaj teknolojilerine odaklanmak için SPIDER'in MakerSat adlı kompozit ışın oluşturacak bir öğesini kaldırdığını söyledi.

Bu rapor, OSAM-1 otobüsü ve SPIDER ile ilgili sorunları, OIG'ye göre NASA'ya şirketin performansını teşvik etme olanağı tanımayan sabit fiyatlı sözleşmelerin kullanımına bağladı. NASA zaman zaman müdahale ederek 2022 ve 2023 yıllarında OSAM-1 otobüsüne yardım etmek için tahmini 2 milyon dolarlık işgücü sağladı.

OIG raporunda, “Maxar yetkilileriyle yaptığımız görüşmelerde, OSAM-1'deki çalışmalarından artık faydalanmadıklarını kabul ettiler” dedi. “Ayrıca proje yetkilileri, mürettebat kalitesi açısından OSAM-1'in Maxar için yüksek bir öncelik gibi görünmediğini belirtti.”

Maxar sözcüsü Eric Glass, şirketin SPIDER yükü için bir paletin yanı sıra üç robotik kolundan birini NASA'ya teslim ettiğini, diğer iki robotik kolun bu yılın sonlarında teslim edilmesinin planlandığını söyledi. “Programı durdurma kararından dolayı hayal kırıklığına uğramış olsak da, kapatma süreci tamamlanırken potansiyel yeni ortaklıklar veya donanım için alternatif kullanımlar arayışında NASA'yı desteklemeye kararlıyız” dedi.

OSAM-1'in karşılaşmadığı sorunlardan biri finansmandı. Kongre, NASA'nın görev finansmanı taleplerini düzenli olarak atladı. OIG raporu, NASA'nın 2016 ile 2023 yılları arasında OSAM-1 için 808,5 milyon dolar talep ettiğini, ancak Kongre'nin 1,48 milyar dolardan fazlasını tahsis ettiğini kaydetti. NASA, 2024 mali yılı için OSAM-1 için 227 milyon dolar talep etti ve harcama faturalarının hem Temsilciler Meclisi hem de Senato versiyonları görevi tamamen finanse etti.

OSAM-1'in iptali, birçok şirketin ticari olarak uydu hizmet teknolojilerini takip etmesi ve çoğu durumda yakıt ikmalinin karmaşıklığını azaltan yakıt ikmal limanlarına sahip uydular tasarlamak gibi daha işbirlikçi yaklaşımlar kullanması nedeniyle gerçekleşti. Uydu hizmetleri sektörü grubu CONFERS'in Ekim 2023'teki yıllık toplantısında bir dinleyici, konferans sunumlarında OSAM-1 hakkında çok az tartışma yapıldığını kaydetti.

NASA'da uydu servis yeteneklerinin geliştirilmesine öncülük eden Bo Nasz, servis için “hazır olmayan” bir uzay aracına yakıt ikmali yapmak üzere tasarlanmış bir uzay aracı geliştirmenin zorluğunu kabul etti. “Gerçekten zor” dedi. OSAM-1'in değerinin, uydu hizmetlerinde deneyim kazanırken diğer uygulamalara aktarılabilecek robot teknolojilerini göstermek olduğunu söyledi.

“Tüketiciyi bunun nasıl yapılacağını bildiğimize ve bunun hazır olduğuna ikna etmeye yardımcı olabiliriz” diye bitirdi. “Öyle düşünüyorum ama aynı zamanda zor olduğunu da düşünüyorum.”

İlgili