NASA dev roket fırlatma, motor sızıntısından sonra en az bir ay ertelendi: ScienceAlert

NASA’nın Artemis “Mega Moon” roketinin fırlatılması, bir motor sızıntısı nedeniyle 3 Eylül Cumartesi günü yapılan ikinci fırlatma girişiminin iptal edilmesinden sonra, muhtemelen Ekim ortasında bir aydan fazla ertelendi.

dev Artemis 30 katlı Uzay Fırlatma Sisteminin (SLS) üzerinde bulunan Orion kapsülünden oluşan bir roket, Araç Montaj Binasına iade edilecek ve bir sonraki fırlatma penceresi en az Ekim ayının başına kadar açılmayacak. NASA duyurdu.

Cumartesi günü Florida’daki Kennedy Uzay Merkezi’nden insansız bir Artemis 1 roketinin fırlatılmasını izlemek için yaklaşık 400.000 kişilik bir kalabalık katıldı.

Ancak Güneş Roketin aşırı soğutulmuş sıvı hidrojen yakıtı ile yüklendiği 39B Fırlatma Pedi’nin üzerinde yükselirken, roket motorlarından birinin contasında yakıtın sızdığı bir boşluk olduğu konusunda mühendisleri uyarmak için bir alarm patladı.

NASA, mühendislerin sızıntıyı üç kez kapatmaya çalıştıklarını ve başarısız olduklarını, ancak kısa sürede eldeki hızlı bir düzeltmenin olmadığını fark ettiklerini söyledi.

İlişkili: Artemis I misyonunun Mega Moon roket fırlatma rampasına testler sırasında yıldırım düştü

Fırlatma iptal edildikten sonra, NASA Yöneticisi Bill Nelson, roket için bir sonraki fırlatma penceresinin Ekim ayı başlarında açılacağını, ancak diğer görevler Artemis 1’e göre önceliklendirileceğinden, üçüncü bir fırlatma girişiminin muhtemelen ayın ortasına düşeceğini söyledi.

Füze, mürettebatın önünü açacak iki test uçuşunun ilkini gerçekleştirmeye hazırlanıyordu. ay 2025’in başlarında iniş, insanlığın ilk dönüş uçuşunu işaret ediyor ay 1972’den beri ve NASA’nın orada uzun vadeli bir varlık oluşturma niyetini gösteriyor.

Hazır olduğumuzda gidiyoruz,” dedi Nelson. “O zamana kadar, özellikle şimdi bir test sürüşüne çıkmayacağız, çünkü bunu vurgulayacağız ve test edeceğiz, ısı kalkanını test edeceğiz ve dört kişiyi üstüne koymadan hemen önce olduğundan emin olacağız.”

Artemis 1’i başlatmaya yönelik her iki girişim de teknik sorunlar nedeniyle iptal edildi.

İlk deneme iptal edildi Çünkü mühendisler roketin dört ana aşamalı RS-25 motorundan birini güvenli bir yere soğutamadılar. sıcaklık Önyükleme için tam zamanında.

NASA, ajansın, motorun içindeki sıcaklığın gerçekte olduğundan çok daha yüksek ve uçuşa hazır olmaktan çok daha uzak olduğunu yanlış bildiren hatalı bir sensörden kaynaklandığını söylediği sorunu çözdüğünü duyurdu.

nedeni İkinci denemeyi iptal etRoketin ana kademe motorlarından birinden hidrojen yakıtı sızıntısı çok daha tehlikeliydi ve onu düzeltmek için bir yedekleme gerektiriyordu.

Orion kapsülünü ayın 40.000 mil arkasına ve arkasına gönderecek olan Artemis 1 görevi, NASA’nın daha büyük Artemis programının bir parçası. Artemis 1, sırasıyla 2024 ve 2025/2026 yıllarında Artemis 2 ve Artemis 3 görevlerini takip edecek.

Artemis 2, Artemis 1 ile aynı uçuşu yapacak, ancak dört kişilik bir ekiple Artemis 3, Ay’ın güney kutbuna Ay’a inmek için ilk kadını ve ilk renkli insanı gönderecek.

Nelson, ilk lansmandaki gecikmenin programın geri kalanını etkilemeyeceğini söyledi.

NASA’nın ay roketi için teknik zorluklar, planlanan fırlatmadan aylar önce başladı.

Nisan ayında ıslak bir elbise provası sırasında, hatalı bir helyum valfi ve sıvı hidrojen sızıntısı roketin parlama noktasına hazırlanmasını engelledi, Canlı Bilim daha önce bildirildi.

Bu, ek gecikmelerden endişe duyan NASA’yı, monte edilmiş roket motorlarını tam olarak ön test etmeden roketi fırlatmaya yönlendirdi. Ancak gecikmeler yine de geldi.

Gerileme, NASA’nın Artemis programı için şişirilmiş fiyat etiketini incelemesini artıracak.

NASA’nın uzay ajansının iç denetçisi Genel Müfettiş Paul Martin’e göre, Artemis’in 2017’de başladığından bu yana, geliştirilmesi zaten 40 milyar dolardan fazlaya mal oldu ve 2025’in sonunda 93 milyar dolara ulaşması bekleniyor.

Martin kitabında, “SLS/Orion sistemi için en az dört Artemis görevi için fırlatma başına 4,1 milyar dolarlık bir maliyet tahminimiz göz önüne alındığında, NASA, Artemis ile ilgili programlarını daha uygun fiyatlı hale getirmenin yollarını belirleme çabalarını hızlandırmalıdır.” Dedi. 1 Mart’ın Uzay ve Havacılık Temsilciler Meclisi Alt Komitesi huzurundaki ifadesi.

Aksi takdirde, böylesine pahalı, ağır, tek kullanımlık bir füze sistemine güvenmek, bize göre, NASA’nın Ay ve Ay için uzun menzilli insan keşif hedeflerini sürdürme yeteneğini raydan çıkarmasa da azaltacaktır. Mars. “

Artemis misyon direktörü Mike Sarafin gazetecilere verdiği demeçte, NASA mühendislerinin gelecekteki uzay operasyonlarındaki kritik rolü nedeniyle roketin fırlatılmasıyla derinden ilgilendiğini söyledi.

Sarafin, “Bu çok zor bir iş,” dedi. “Bu, bu araba için bir ilk test uçuşu. Hazır olduğumuzda uçacağız. Bu ilk test uçuşunun bir parçası olarak, arabayı öğreniyoruz. Arabayı nasıl çalıştıracağımızı öğreniyoruz. “

NASA, Artemis programının yüksek maliyete değer olduğunu çünkü teknolojik yeniliği teşvik edeceğini ve insanlığın evreni keşfetmesinde kritik bir sonraki adım olacağını söyledi.

“Bu sefer sadece dokunmayacağız [on the moon] ve birkaç saat veya birkaç gün sonra ayrılıyoruz – öğrenmek, yaşamak, çalışmak, keşfetmek ve su olup olmadığını belirlemek için geri döneceğiz; yakında [moon’s] Antarktika, roket yakıtımız olduğu anlamına gelir, orada bir benzin istasyonumuz var” BBC Radyo 4.

“Bu sefer o düşmanca ortamda uzun süreler boyunca nasıl yaşayacağımızı öğreneceğiz, hepsi bir amaç için. Mars. “

NASA’nın teknik sorunları çözebileceğini varsayarsak, uzay ajansı için Atlantik havzasında hava sorunları şeklinde yeni sorunlar ortaya çıkabilir.

İki aylık bir aradan sonra, Atlantik bu yıl kasırga sezonu Çalışma iki yeni fırtınayla başladı – Daniel ve Earl. Daha fazlası gelirse, hava durumu Ekim gezisinin öngörülemezliğine yeni bir boyut katacak.

İlgili içerik:

Bu makale aslen tarafından yayınlandı Canlı Bilimi. Okumak Orijinal makale burada.