İşte Cadillac Celestic’in ultra lüks elektrikli sedanına ilk tam bakışınız

Bir yıllık heyecanın ardından General Motors, otomobil üreticisinin şimdiye kadarki en Cadillac Cadillac olduğunu söylediği 300.000 dolarlık ultra lüks bir elektrikli sedan olan Cadillac Celtic’i tanıttı.

Celestiq, Cadillac’ın şu anda Rolls-Royce ve Bentley gibi şirketlerin hakim olduğu bazı üst düzey pazarları ele geçirmeye yönelik ilk büyük çabası. Bu nedenle, GM, Ultium teknolojisine sahip bu 55 inçlik dijital ekranlı elektrikli spor arazi aracı amiral gemisini tanımlayarak kenara yığıldı – yine de bu yıl daha sonra üretime hazır bir otomobil olması beklenen modelin sadece bir gösteri arabası versiyonu. . “Cadillac’ın 120 yıllık mirasının en saf ifadesi” ve “el yapımı” malzemeler ve GM’nin en gelişmiş teknolojilerinin tümü ile yapılmış bir mataradır.

Ama ya arabanın kendisi? Fastback’in düşük profili, bir Porsche Panamera veya bir Mercedes-Benz EQS’yi akla getiriyor – ancak tasarım ayrıntılarına daha derinlemesine girmeye başladığınızda karşılaştırmalar hemen hemen orada duruyor. Celestiq’in arkasında, tekerlek yuvalarına kadar uzanan, her iki yanda ikişer adet olmak üzere dört set köşe fren lambası bulunur. Celestiq’in tasarımının kesinlikle en belirgin ve kutuplaştırıcı detayı.

İlginçtir ki, General Motors Celestiq’i bir “gösteri arabası” olarak adlandırıyor, bu da onun sadece halka açık teşhir amaçlı özel bir işlev olduğu ve satılık olmadığı anlamına geliyor. Bu, üretim versiyonu ortaya çıktıktan sonra büyük farklılıklar olacağı anlamına gelmese de, GM’nin bu ayrımı yapmayı uygun görmesi yine de ilginç.

nişangah ekranı

Ama onun anını ilk kez vurgulamanın dışında, açıklanacak başka bir şey yok. Sadece bir gösteri arabası olduğundan, GM menzil, pil kapasitesi, şarj süresi ve ivmeölçerler dahil olmak üzere çoğu ilgili özellik konusunda sessiz kalıyor.

Bunun yerine, otomobil üreticisi Celestiq’in ısmarlama doğasına odaklanıyor – her araba el yapımı olacak ve Cadillac’ın yılda sadece yaklaşık 500 adet üretmeyi planladığı bildiriliyor – ayrıca bu Cadillac’ı diğerlerinden ayıracak yüksek teknoloji ürünleri. Muhtemelen bu yıl üretim versiyonu açıklandığında daha kesin detaylar alacağız.

Bu, GM’nin sürücü görüşünü engellerken yolcuların videoları izlemesine izin veren aktif bir gizlilik teknolojisi olarak tanımladığı “elektronik dijital panjurlar”a sahip 55 inçlik bir dijital direk-sütun ekranını içeriyor. İç mekan kırmızı deriyle süslenmiş ve Celestiq’i sahiplenmeye uygun (veya belki de sadece uber-zengin) yapıyor.

Modern elektrikli araçların ortak özelliği olan panoramik cam tavan, GM’nin “Particle Supended Device” teknolojisi sayesinde modüler olarak ayarlanabilir. Bu, kişiselleştirme, kişiselleştirme ve mahremiyet temasını sürdürürken, araçtaki her yolcunun kendi şeffaflık seviyesini belirlemesine olanak tanır.

2023’te piyasaya sürülmesi beklenen elektrikli sedan, yeni GM’yi ilk kullanan olacak. Ultra Cruise gelişmiş sürücü yardım sistemiotomobil üreticisinin iddia ettiği, 2 milyon mil ABD yollarında sürüş senaryolarının “yüzde 95’ini” kapsayacağını iddia ediyor. Sistem aynı zamanda Qualcomm’un yeni Snapdragon Ride platformunu ilk kullanan“birkaç yüz” kişisel bilgisayara eşdeğer bir işlem gücüne sahip olacaktı.

Ayrıca GM’nin Celestiq için üretim planları hakkında daha fazla ayrıntı alıyoruz. Otomobil üreticisi, ünlü Fin mimar Eero Saarinen tarafından tasarlanan bir kampüs olan Warren, Michigan’daki General Motors Küresel Teknik Merkezi’ndeki montajını desteklemek için 81 milyon dolar yatırım yapmayı planlıyor. Celestiq, merkezin Mayıs 1956’da açılmasından bu yana orada inşa edilecek ilk seri üretim otomobil olacaktı.

GM, Celestiq’i ilk olarak 2020’nin başlarındaki EV Günü etkinliğinde birkaç muhabire gösterdi, ancak şimdi sadece abartılı elektrikli aracın tam görüntülerini yayınlıyor. Celestiq için bir arkadaş olmak içindir Cadillac Şarkı Sözüve bu sadece üretime geçirmek bu senenin başlarında.