İlk günde 51 milyar dolar değerinde anlaşma; A321XLR uçağı sergileniyor

Krize rağmen, son dönemde yolcu jetlerini sergilemekten kaçınma eğilimini sürdürerek fuarda göze çarpan bir görünümden kaçınmaya çalıştığı görülen Boeing, büyük bir stant işgal etti ve çok sayıda siparişle erkenden destek aldı. Korean Air, ABD’li uçak üreticisinden 40 adet geniş gövdeli jet için anlaşma imzalarken, Japan Airlines 10 adet daha satın alma opsiyonuyla birlikte 10 adet 787-9 Dreamliner için kesin sipariş verdi.

Vietnamlı bütçe havayolu VietJet Pazartesi günü 20 Airbus A330neo sipariş etti.

Bu arada Airbus, dünyanın en uzun menzilli tek koridorlu uçağı olacak olan ve yakında piyasaya sürülecek olan A321XLR’yi öğleden sonra erken saatlerde sergileyerek binlerce ticaret delegesinin dikkatini çekti.

Uçak, Cuma günü Avrupa sertifikasını aldı ve İrlanda’nın Aer Lingus’u ve İspanya’nın Iberia’sı da dahil olmak üzere birçok havayolu şirketi tarafından, daha önce yalnızca geniş gövdeli uçakların hizmet verdiği uzun mesafeli rotaları daha düşük yakıt maliyetleriyle kat edebilme yeteneği nedeniyle sabırsızlıkla bekleniyor.

A321XLR’nin ilk teslimatlarının, başlangıçta planlanandan neredeyse bir yıl sonra, üçüncü çeyrekte gerçekleşmesi bekleniyor; bu da havacılık endüstrisini rahatsız etmeye devam eden temel sorunlardan biri olan kalıcı teslimat gecikmeleri ve tedarik zinciri kesintilerini vurguluyor.

Son yıllarda, her iki yılda bir Paris Hava Gösterisi ile birlikte düzenlenen Farnborough Gösterisi, daha az sayıda uçak gösterisi ve etkileşimli sergiyle, anlaşma yapma ve sektör tanıtım etkinliği olma rolünü pekiştirdi. 2019 yılında etkinliğin hafta sonu kısmını halka açık olarak bırakacağını duyurdu.

Etkinlikte dikey kalkış ve iniş yapan elektrikli araçlar, hidrojenle çalışan uçaklar ve diğer yeni nesil projeler üzerinde çalışan çok sayıda girişim öne çıktı. Süpersonik hava yolculuğunu geri getirmek için çalışan Boom Supersonic’in projesini Salı günü duyurması planlanıyor.

Gelecekte Airbus ve Boeing gibi uçaklara potansiyel bir rakip olarak görülen Çin’in COMAC’ı, kabin dahil dar gövdeli C919, geniş gövdeli C929 ve ARJ21 bölgesel jetlerinin küçük modelleri ile sade de olsa büyük bir teklife sahipti. farklı konfigürasyonlar.

Şirket, etkinlikte görüşmelerde bulunduğunu söyledi ancak şu anda yalnızca Çin’de sertifikalı olan uçaklarıyla hangi havayollarını veya pazarları hedeflediği konusunda yorum yapmaktan kaçındı. Şirketin standında çeşitli ülkelerden yetkililer görüldü, ancak COMAC için bu yılın başlarında C919’un ilk uluslararası gösterimini yaptığı ve Çin’in Tibetan Havayolları’ndan uçak siparişini duyurduğu Singapur Hava Gösterisi’ne göre daha sessizdi.

Askeri teknoloji, Farnborough’daki en büyük bileşenlerden biri olmaya devam ediyor; ABD Hava Kuvvetleri’nin F-15E Strike Eagle’ı, Boeing’in F-15QA’sı ve İngiliz Ordusu’nun Chinook’u da dahil olmak üzere öğlen boyunca tepeden gelen kükreyen sesler duyuldu.

Farnborough, yeni İngiltere Başbakanı Keir Starmer’ı bir açılış konuşması yapmak üzere çekmeyi başardı; burada dikkatler esas olarak onun Birleşik Krallık, Japonya ve İtalya arasındaki ortak savaş uçağı projesinin önemi hakkındaki yorumlarına odaklandı.

Starmer liderliğindeki yeni İşçi Partisi hükümeti, 2023’te eski İngiltere Başbakanı Rishi Sunak başkanlığında oluşturulan Küresel Hava Muharebe Programının gözden geçirileceğini duyurdu ve bu da İngiltere’nin bu girişimden vazgeçebileceği yönünde spekülasyonlara yol açtı.

Cuma günü sona erecek olan beş günlük etkinliğin geri kalanında anlaşma yapma ve tartışmalar devam edecek.