Güney Çin Denizi: Filipinli aktivistler ve balıkçılar 100 tekneden oluşan bir filoyu tartışmalı sığ sulara doğru yönlendiriyor

MANİLA, Filipinler (AP) — Çin Sahil Güvenlik gemileri, Pekin’in davetsiz misafir olarak gördüğü kişilere karşı sıkı bir şekilde koruduğu Güney Çin Denizi’ndeki tartışmalı bir sığlığa doğru ahşap teknelerle yelken açan bir grup Filipinli aktivist ve balıkçının izini sürdü.

Filipin Sahil Güvenlik, Manila’nın Scarborough Shoal bölgesi ve çevredeki sular üzerindeki egemenliğini savunmak için batıdaki Zambales eyaletinden yola çıkan yaklaşık 100 kişilik grubu uzaktan izlemek için üç devriye gemisi ve bir hafif uçak konuşlandırdı. Üç gün süren geziye onlarca gazeteci katıldı.

Donanma ayrıca katılımcıların izlenmesine yardımcı olmak için bir gemi gönderdi.

Organizatörlerden Iman Hizon, Filipinlileri taşıyan dört ahşap teknenin, en az iki Çin Sahil Güvenlik gemisinin akşam karanlığında onları takip etmeye başladığında hâlâ sığ sulardan uzakta olduğunu belirterek, katılımcıların morallerinin yüksek olduğunu ve geri dönmeyeceklerini ekledi. .

Bazıları, Çin sahil güvenlik gemilerini gördükten sonra defalarca “atin ito” (Tagalog dilinde “bu bizim” anlamına gelen grubun adı) sloganları attı.

Hizon, “Atin İto Taburu yoluna devam edecek” dedi.

Hizon, “Filipin Sahil Güvenlik, Çin Sahil Güvenlik gemilerinin daha fazla girişimini engellemek için konvoya yakın mesafeyi korumaya devam ederken teknelerimiz kaçma manevraları yapıyor” dedi.

Organizatörler, konvoyun Perşembe sabahı sığ suların yakınlarına ulaşmasının beklendiğini belirterek, çatışmalardan kaçınmaya çalışacaklarını ancak herhangi bir acil duruma hazırlıklı olduklarını da sözlerine ekledi. Grup, açık denizlerde sığ suların yakınında sembolik bölgesel şamandıralar yerleştirmeyi ve Filipinli balıkçılara yiyecek ve yakıt sağlamayı planlıyor.

Ana organizatörlerden biri olan Rafaela David, “Misyonumuz barışçıldır, uluslararası hukuka dayanmaktadır ve egemenlik haklarımızı savunmayı amaçlamaktadır” dedi. “Bölgeye sivil bir nitelik kazandırmak, topraklarımızın bütünlüğünü korumak için provokasyonla değil kararlılıkla yola çıkacağız.”

Aralık ayında grup, tartışmalı başka bir sığlığa doğru bir keşif gezisine çıktı, ancak bir Çin gemisi tarafından takip edildikten sonra geziyi yarıda kesti.

Çin, 2012’de Filipin hükümet gemileriyle yaşanan gerilimli çatışmanın ardından sahil güvenlik gemileriyle çevreleyerek, çoğunluğu su altında kalan mercan kayalıklarıyla çevrili geniş bir balıkçı lagününe sahip üçgen bir atol olan Scarborough Shoal’ın kontrolünü etkili bir şekilde ele geçirdi.

Çin’in eylemlerinden öfkelenen Filipin hükümeti, 2013 yılında anlaşmazlıkları uluslararası tahkime havale etti ve üç yıl sonra Lahey’deki bir mahkemede, Çin’in yoğun deniz rotasındaki tarihsel temelli yayılmacı iddialarının 1982 tarihli BM insan hakları sözleşmesi uyarınca geçersiz olduğunu büyük ölçüde kazandı. Deniz hukuku.

Karar, Scarborough Shoal’ın Çinli, Filipinli ve Vietnamlı balıkçılar için geleneksel bir balıkçılık alanı olduğunu ilan etti. Geçmişte balıkçılar, fırtınalı havalarda açık denizdeki şiddetli dalgalardan korunmak için sığ sulara demir atarlardı.

Çin tahkime katılmayı reddetti, sonuçlarını reddetti ve itiraz etmeye devam ediyor.

İki hafta önce, Çin Sahil Güvenlik ve şüpheli milis gemileri, Filipin Sahil Güvenlik ve Scarborough Shoal’da devriye gezen balıkçı gemilerine tazyikli su kullanarak her iki gemiye de hasar verdi.

Filipinler, Çin Sahil Güvenliğinin, Güneydoğu Asya ülkesinin uluslararası alanda tanınan münhasır ekonomik bölgesinde yer alan sığ sulara ilişkin eylemlerini kınadı. Çin Sahil Güvenlik, Filipin gemilerinin “Çin’in egemenliğini ihlal etmesi” üzerine “gerekli önlemi” aldığını söyledi.

Çin Dışişleri Bakanlığı sözcüsü, Çarşamba günü Atin Ito’nun konvoyuyla ilgili bir soruya yanıt olarak şunları söyledi: “Filipinler tarafı Çin’in iyi niyetini suistimal ederse ve Çin’in toprak egemenliğini ve yargı yetkisini ihlal ederse, Çin haklarını koruyacak ve yasalara uygun şekilde karşı önlemler alacaktır. sorumluluklar ve sorumluluklar.” “Bunun sonuçları tamamen Filipin tarafına ait olacak.”

Filipinler ve Çin’in yanı sıra Vietnam, Malezya, Brunei ve Tayvan da vardı Bölgesel çatışmalara katılım.

Çin Sahil Güvenlik gemileri de Vietnam ve Malezya yakınlarındaki sulara girme riskini aldı Endonezya Geçmişte gerginliklere ve protestolara yol açmıştı ancak Çin ile önemli ekonomik bağları olan Güneydoğu Asya ülkeleri, Pekin’in giderek daha iddialı hale gelen eylemlerini pek eleştirmedi.

Filipinler, Çin ile yaşadığı bölgesel çatışmaların videolarını yayınladı ve gazetecileri açık denizlerdeki düşmanlıklara tanık olmaya davet etti Uluslararası destek kazanma stratejisindeBu da Pekin’le bir sözlü savaşa yol açtı.

Filipinler ile Çin arasındaki çatışmaların sıklığının artması, son aylarda küçük çarpışmalara, Filipin Donanması personelinin yaralanmasına ve ikmal teknelerinin hasar görmesine neden oldu. Bölgesel anlaşmazlıkların çatışmaya dönüşebileceği endişelerini dile getirdi Çin ile ABD arasında silahlı çatışmaFilipinler’in uzun süreli bir antlaşma müttefiki.

___

AP’nin Asya-Pasifik haberini takip edin https://apnews.com/hub/asia-pacific