Ford’un elektrikli otomobil planından geri adım atmasının ardından Biden-Harris’in elektrikli otomobillere yönelik çabası darbe aldı: ‘İstenmeyen ve uygulanamaz’

Otomobil endüstrisi, hibrit seçenekler lehine elektrikli araçların piyasaya sürülmesinden geri adım atıyor ve bu da Biden-Harris yönetiminin Amerikalı alıcılara EV satışlarını zorlama çabalarının daha fazla yenilgiye uğradığının sinyalini veriyor.

Ford geçen hafta otomobil devinin elektrikli araç stratejisini değiştirdiğini ve tamamen elektrikli üç sıralı SUV üretme planlarından geri adım attığını, bunun yerine bir sonraki üç sıralı SUV teklifi için hibrit araçlar yaratmayı tercih ettiğini duyurdu.

Ford’un başkan yardımcısı ve mali işler müdürü John Lawler Çarşamba sabahı yaptığı bir medya görüşmesinde, “Burada Ford’u daha yüksek büyüyen, daha yüksek marjlı, sermaye açısından daha verimli ve daha dayanıklı bir şirket olarak yeniden şekillendirmeye odaklandık” dedi. .” “Ve eğer karlı değilse, müşterinin pazardaki konumuna bağlı olarak, yön değiştireceğiz, ayarlamalar yapacağız ve bu zor kararları vereceğiz.”

Duyuru, Harris’in başkan yardımcısı olarak görev yaptığı son üç buçuk yıl boyunca birçoğunu desteklediği solcu elektrikli araç girişimlerine bir darbe.

Kamala Harris ‘sarı okul otobüsü’ konuşmasıyla alay etti: ‘Onun topluluk önünde konuşmasına gerçekten izin veremezler’

Ford’un duyurusu, Biden-Harris yönetiminin Amerikalı alıcılara elektrikli otomobil satışlarını dayatma çabalarının bir başka yenilgisini temsil ediyor. (Kenny Holston-Paul/Getty Images)

“Federal hükümetin herkesi elektrikli araçlara zorlama çabalarının istenmeyen ve işe yaramaz olduğu çok açık. Biden-Harris yönetimindeki Amerikalılara dayatılan emirler, Michigan’ın sanayi tabanından geriye kalanları ortadan kaldıracak, Amerikalıların işlerini yok edecek ve bizi Komünistlere daha bağımlı hale getirecek. Michigan’daki Cumhuriyetçi kongre adayı Tom Barrett, Dearborn merkezli Ford’un geçen haftaki hamlesine yanıt olarak Fox News Digital’e şunları söyledi: “Kongrede, Washington’daki bürokratların sosyal mühendislik gündemini değil, tüketicilerin kendi ihtiyaçlarını ve ailelerinin bütçesini karşılayan bir araç satın alma haklarını korumak için mücadelemi sürdüreceğim.”

Otomotiv sektörü uzmanları, Biden’ın elektrikli araçlara ilişkin kararının gelecekte gazla çalışan araç seçeneklerini sınırlayabileceği konusunda uyarıyor

Fox News Digital, Harris’in başkan yardımcısı olarak görev yaptığı süre boyunca elektrikli araç çalışmaları ve programlarındaki kaydını ve katılımını inceledi ve Demokrat’ın geleneksel gazla çalışan araçların sona ermesini teşvik etmede önemli bir role sahip olduğunu buldu. Harris, Başkan Biden’ın 81 yaşında zihinsel keskinliğiyle ilgili artan endişeler nedeniyle yarıştan çekilmesinin ardından geçen ay Demokratların başkanlık sıralamasında zirveye yükseldi.

Senato’daki kariyerine geri dönen Harris, Temsilci Alexandria Ocasio-Cortez ve Senatör Edward Markey tarafından uygulamaya konan ve ulusun %100’e geçişine yönelik bir plan oluşturmaya çalışan 2019 Yeşil Yeni Anlaşma mevzuatının orijinal imzacılarından biriydi. 2040 yılına kadar temiz enerji”. Bu tedbir Senato’da başarısızlıkla sonuçlandı.

Başkan Yardımcısı Kamala Harris ve Başkan Biden kampanya yolunda birlikte. (Getty Images)

Biden-Harris 2020 seçimini kazandıktan sonra Harris, iklim değişikliği girişimlerine liderlik etmeye devam etti ve en önemlisi Temiz Okul Otobüsü Programının sorumluluğunu üstlendi. EPA destekli program, Biden yönetiminin 2021 altyapı tasarısının bir parçası olarak yaklaşık üç yıl önce oluşturuldu ve programa 5 milyar dolar tahsis edildi. O tarihten bu yana EPA, ülke genelindeki okul bölgelerine yaklaşık 2.500 elektrikli okul otobüsünün ulaştırılmasına yardımcı olmak için 1 milyar dolarlık hibe sağladı.

Ford, üç sıra koltuklu elektrikli SUV üretme planlarını iptal etti

Federal hükümet Harris ve Çevre Koruma Ajansı Yöneticisi Michael S. Regan’ın programın öncü isimlerinden biri olmasına rağmen Washington Ulaştırma Bakanlığı verilerine göre elektrikle veya düşük emisyonlu propanla çalışan yalnızca 60 okul otobüsü teslim edildi. Free Beacon en son rapor edildi ay.

Harris program hakkında şunları söyledi: “Her okul gününde 25 milyon çocuk ulusumuzun en büyük toplu taşıma aracına biniyor: Bu otobüslerin büyük çoğunluğu dizel yakıtla çalışıyor ve öğrencileri, öğretmenleri ve otobüs sürücülerini zehirli hava kirliliğine maruz bırakıyor.” bu yılın başında. “Bugün, iklim krizine yönelik çalışmalarımızın bir parçası olarak, ülke çapında temiz okul otobüsleri için yaklaşık 1 milyar dolarlık fon sağlayacağımızı duyuruyoruz. Bugün duyurduğumuz tarihi fon, çocuklarımıza, onların sağlığına ve eğitimlerine yapılan bir yatırımdır. Aynı zamanda Amerikan imalatına ve Amerikan iş gücüne yatırım yaparak ekonomimizi güçlendiriyor.”

Harris, 2022’de programı tanıtmak için Seattle’daki bir okulu ziyaret ettiğinde ve sarı okul otobüslerine olan sevgisinden bahsettiğinde kendini viral bir anın içinde buldu. (Fox News Digital’den canlı görüntü)

Harris, otobüs planının uygulamaya konulmasının ortasında, 2022’de programı tanıtmak için Seattle’daki bir okulu ziyaret ettiğinde ve sarı okul otobüslerine olan sevgisinden bahsettiğinde kendini viral bir anda buldu; bu yorumlar daha sonra sosyal medyada alay konusu oldu.

“Sarı okul otobüsünü kim sevmez değil mi? Sarı okul otobüsünü seviyorsanız elinizi kaldırabilir misiniz? Birçoğumuz okula sarı okul otobüsüyle gittik, değil mi? Bu bizim büyüme deneyimimizin bir parçası. nostaljinin bir parçası.” “En sevdiğiniz öğretmenle birlikte olmak, en iyi arkadaşlarınızla birlikte olmak ve öğrenmek için okula gitmenin heyecanı ve neşesine dair anılar,” dedi Harris başıboş sözleriyle.

Eleştirmenler Demokratların “gerçekten izin veremeyeceği” şeklinde yanıt verdi. [Harris] Herhangi bir şey hakkında konuşun.

Ford’un karı elektrikli otomobiller yüzünden eriyip gidiyor

OutKick’in kurucusu Clay Travis o zamanlar X’e şunları yazmıştı: “Demokratlar Kamala’yı saklıyordu, ama az önce bir basın toplantısı düzenledi ve sarı okul otobüslerinden bahsetti, aman tanrım, onun hiçbir şey hakkında kamuya açık bir şekilde konuşmasına gerçekten izin veremezler.”

The Federalist’in yazarı Eddie Scarry, HBO komedisi “Veep”teki Julia Louis-Dreyfus’un karakterine atıfta bulunarak “Selina Meyer” tweetini attı.

Cumhuriyetçi aktivist Matthew Voldy, “Sizi Kamala Harris’in Venn diyagramlarını ve sarı okul otobüslerini sevdiği kadar seven birini bulun” diye tweet attı.

CNN yazarı Mary Katherine Hamm da şaka yaptı: “Lütfen ‘Wheels on the Bus’ şarkısını söyleyin, lütfen ‘Wheels on the Bus’ şarkısını söyleyin.”

Viral hale gelen başka bir an, Harris’in beceriksizce “Otobüsün tekerlekleri dönüyor” şarkısını söylerken görüntülendi.

Harris ayrıca, 2030 yılına kadar otomobil satışlarının %50’sinin elektrikli araçlar olmasını sağlamak amacıyla Aralık 2021 Elektrikli Araç Şarj Eylem Planı’na liderlik etmekle de görevlendirildi. Biden-Harris yönetimi, bu yıl planın en önemli adımlarından biri ile daha da sıkılaştırdı. ABD tarihindeki iklim düzenlemeleri, 2030’da satılan tüm yeni araba ve kamyonların yarısının elektrikli olmasını zorunlu kılacak.

Biden, Mart ayında planla ilgili olarak “Birlikte tarihi bir ilerleme kaydettik. Ülke çapında yüzlerce yeni, genişletilmiş fabrika. Yüz milyarlarca dolarlık özel yatırım ve binlerce iyi maaşlı sendika işi. 2030 hedefime ulaşacağız.” ve önümüzdeki yıllarda hızla ilerleyeceğiz.”

2021 altyapı tasarısının bir parçası olan 7,5 milyar dolarlık federal program, ülke genelinde yarım milyon elektrikli araç şarj istasyonu kurmayı hedefliyordu ancak Mayıs ayı itibarıyla yalnızca sekiz federal şarj istasyonu üretmişti.

Eski otomotiv endüstrisi yöneticileri, elektrikli araçlara yönelik baskının ‘çok erken, çok hızlı’ olduğu konusunda uyarıyor

Geçtiğimiz Mayıs ayında, Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg, sunucu Margaret Brennan’ın kendisine neden yalnızca sekiz istasyonun kurulduğunu sorduğunda, CBS’nin “Face the Nation” programında şarj istasyonlarının yetersizliği sorunuyla yüzleşti.

“Artık bir şarj cihazı yapmak için sadece küçük bir cihazı toprağa takmak yeterli değil. Kamu hizmeti işleri var ve bu aynı zamanda yeni bir federal yatırım kategorisini de temsil ediyor. Ancak 50 eyaletin her biriyle çalışıyoruz.” dedi sekreter.

“Yedi mi sekiz mi?” Brennan gülerek söyledi.

Buttigieg, “Yine, 2030 yılına kadar 500.000 şarj cihazı olacak. Ve şimdi ilk şarj cihazı partisi fiilen üretiliyor.” dedi.

Şarj istasyonuna bağlı elektrikli bir araba. (Kurt “Siber Jay” Knutson)

Otomotiv sektörünün liderleri uzun süredir Demokratların, özellikle de Biden-Harris yönetiminin elektrikli araçlara yönelmesinin çok hızlı gerçekleştiğini ve muhtemelen başarısız olacağını savunuyordu.

Ford, Chrysler ve General Motors’un eski CEO’larından Bob Lutz, Nisan ayında Fox Digital’e şunları söyledi: “Elektrikli araç hareketinin tamamındaki sorun, arkasında büyük ölçüde benim liberal ana akım diye adlandırdığım kesimden gelen muazzam miktardaki abartılı reklamın bulunmasıdır.” medya, “Herkesin bir sonraki arabası elektrikli araba olacakmış gibi geliyor ve tabii ki hükümet iklim değişikliği politikaları nedeniyle bunu zorluyordu ve bu asla olmayacaktı.”

“Ve evet, çok erken ve çok çabuk geldi” diye ekledi.

Bu yılın başlarında veriler, elektrikli araçların Ford’un kar marjını tükettiğini ortaya çıkardı. Şirketin elektrikli araç bölümü olan Ford Model E, geçen yıl 4,7 milyar dolar net zarar bildirdi – dördüncü çeyrekteki 1,6 milyar dolar da dahil – ve Ford CFO’su John Lawler, şirketin Şubat ayı kazançları sırasında şunları söyledi: “çeyrek ve yıl… Zorlu pazar dinamiklerinden ve yeni nesil araçlara yapılan yatırımlardan etkileniyoruz.”

Biden, gazla çalışan otomobillere yönelik baskıyı sona erdirerek, 2030 yılına kadar yeni otomobil satışlarının yarısından fazlasının elektrikli olmasını zorunlu kılıyor

Başkan Biden, 19 Ağustos 2024’te Chicago’da Demokratik Ulusal Kongre’nin başlamasından önce bir test aşamasına katılıyor. (Çip Somodevilla/Getty Images)

Ülkenin Tesla’dan sonra ikinci büyük elektrikli araç markası olan Ford, geçen hafta elektrikli araç stratejisindeki değişimini açıklarken, elektrikli SUV’un hurdaya çıkarılması nedeniyle “belirli ürün üretim varlıklarına” 400 milyon dolarlık bir zarar düşeceğini açıklamıştı.

Fox News Digital, elektrikli araçlarla ilgili geleceği hakkında ek yorum almak için Pazar günü Ford’a ulaştı ancak hemen bir yanıt alamadı.

Hey Joe Biden, kaç tane elektrikli araba şarj istasyonu inşa ettin? Bu büyük hatadan öğrenilen 3 ders

Demokratlar elektrikli araçlara yönelik çılgınca baskının çığırtkanlığını yapmaya devam ederken, eski Başkan Trump, Biden yönetiminin elektrikli araç satışlarını artırma “görevini” sona erdirme sözü verdi.

Eski Başkan Trump, 20 Ağustos 2024’te Howell, Michigan’daki Livingston County Şerif Ofisinde yaptığı açıklamaların ardından bir muhabirin sorusunu yanıtlarken gülüyor. (Nick Antaya/Getty Images)

Geçtiğimiz ay Milwaukee’de düzenlenen Cumhuriyetçi Ulusal Kongresi’nde konuşan Trump, “Elektrikli araç yetkisini ilk günden sona erdireceğim, böylece Amerikan otomobil endüstrisini tamamen yok olmaktan kurtaracağım ki şu anda da bu oluyor ve binlerce Amerikalı müşteriyi kurtarıyorum.” araba başına dolar.”

FOX HABER UYGULAMASINA ULAŞMAK İÇİN TIKLAYIN

Bu ayın başlarında Trump, Tesla’nın kurucusu Elon Musk ile yaptığı röportajda yine elektrikli otomobillerden bahsetmişti. Musk’un sahibi olduğu Tesla, ülkedeki en büyük elektrikli otomobil üreticisidir. Trump, Musk’un arabalarının “harika” olduğunu ancak fosil yakıtların elektrikli araba yapımıyla yakından bağlantılı olduğunu ve ABD’nin “delme, bebeğim, delme” yapması gerektiğini açıkladı.

Fox News Digital, Harris’in Demokrat adaylığını kabul etmesinden birkaç gün sonra elektrikli araçların durumu hakkında yorum yapmak için kampanya ekibine ulaştı ancak hemen bir yanıt alamadı.

Fox News’ten Kristen Altus ve Eric Revell bu rapora katkıda bulundular.

2024 kampanyasıyla ilgili en son güncellemeleri, özel röportajları ve daha fazlasını Fox News’teki dijital Seçim Merkezimizden alın.