Federal Havacılık İdaresi, Boeing üzerindeki gözetimini ve 737 MAX 9 üretimine ilişkin incelemesini artırıyor

Federal Havacılık İdaresi Cuma günü yaptığı açıklamada, bu uçaklardan birinin gövdesindeki bir panelin uçuş sırasında patlamasından bir hafta sonra, 737 Max 9'un üretimini gözden geçirerek Boeing üzerindeki incelemesini genişlettiğini ve şirket üzerindeki denetimini artırdığını söyledi. .

Denetim, Boeing ve tedarikçilerinin onaylanmış kalite kontrol uygulamalarına uyup uymadığını değerlendirecek. Kurum ayrıca, Max 9 ile ilgili sorunları yakından inceleyeceğini ve ajansın bazı denetimleri sertifikalı Boeing çalışanlarına devretme uygulamasıyla ilişkili güvenlik risklerini araştıracağını söyledi; bu, iki 737 Max 8 uçağının düşerek 346 kişinin ölümüne yol açmasının ardından bazı yasa koyucular ve güvenlik uzmanlarının eleştirdiği bir konuydu. .

Ajans Direktörü Mike Whitaker yaptığı açıklamada, “Yetki devrini yeniden gözden geçirmenin ve ilgili güvenlik risklerini değerlendirmenin zamanı geldi” dedi. “737-9'un temelleri ve son yıllarda tespit edilen üretimle ilgili birçok sorun, riski azaltmak için her seçeneği değerlendirmemizi gerektiriyor.”

Geçen haftaki kazada herhangi bir ciddi yaralanma yaşanmamıştı ancak kaza, uçak seyir irtifasındayken meydana gelseydi çok daha felaket olabilirdi; Panel, uçak 16.000 feet yükseklikteyken patladı ve Portland, Oregon'dan kalktıktan sonra hala tırmanıyor. Araştırmacılar, kullanılmayan bir çıkış kapısının contası olan panelin neden aniden uçaktan söküldüğüne odaklanıyor.

Perşembe günü Federal Havacılık İdaresi, Boeing'in uçağın standartlara uygun ve güvenli çalışmasını sağlayıp sağlamadığına ilişkin bir soruşturma başlatacağını duyurdu.

Boeing, yaptığı açıklamada “FAA'nın duyurusunu memnuniyetle karşıladığını ve kuruluşumuzla tam ve şeffaf bir şekilde işbirliği yapacağını” söyledi.

Şirket şunları ekledi: “Kaliteyi ve güvenliği artıran tüm önlemleri destekliyoruz ve üretim sistemimiz genelinde harekete geçiyoruz.”

Federal Havacılık İdaresi (FAA) yıllardır uçak ve uçak parçalarının sertifikasyonu konusunda bazı denetimleri kurumsal çalışanlara yaptırıyor. Max'in tasarımı, geliştirilmesi ve sertifikasyonuna ilişkin uzun bir araştırmanın ardından Temsilciler Meclisi Demokratları, ajansın önemli sorumlulukları yeterince bağımsız olmayabilecek Boeing çalışanlarına devrettiğini söyleyerek uygulamayı eleştirdi.

Cuma günü, FAA yöneticisi olarak atanması Senato tarafından Ekim ayında onaylanan Bay Whitaker, programa yeniden bir bakış atmaya istekli olacağını söyledi. Ayrıca ajansın Boeing'in denetimlerini ve kalite sistemini denetlemek için bağımsız bir üçüncü taraf kullanmayı düşündüğünü de söyledi.

Bazı havacılık uzmanları, FAA'nın sınırlı kaynakları göz önüne alındığında uygulamanın gerekli olduğunu ve bunu değiştirmenin Kongre'nin kuruma daha fazla para ve daha fazla profesyonel işe alması için yetki vermesini gerektireceğini söylüyor.

FAA'nın eski kıdemli danışmanı ve yönetici vekili Arjun Garg, ajansın uçağı her açıdan inceleyecek kaynaklara sahip olmadığını söyledi. Garg, Boeing'e ve havacılık endüstrisindeki diğer üreticilere devredilen tüm işlerin, ajansın iş gücü ve bütçesini aşacağını söyledi.

“Kongreyi veya FAA'yı suçlayabileceğinizi sanmıyorum” diye ekledi. “Güvenlik izleme ihtiyacı ve kaynak kısıtlamalarının uygulanabilirliği göz önüne alındığında sistem bu şekilde tasarlandı.”

Bununla birlikte, dış kaynak gözetimi düzenleyici kurumlar arasında yaygındır. GAO 2022 Raporu FAA'nın uygulamayı Avrupa Birliği Havacılık Güvenliği Ajansı kadar yakından incelemediğini tespit etti. O yıl FAA, yetkili şirket çalışanlarını müdahaleden daha iyi koruyarak uygulamanın denetimini güçlendirdiğini söyledi.

FAA'nın açıklamasından bir gün önce, Senato Ticaret, Bilim ve Ulaştırma Komitesine başkanlık eden Washington Eyaleti Demokratı Sen. Maria Cantwell, FAA'ya, uçak gövdesi üreten Spirit AeroSystems gibi yükleniciler de dahil olmak üzere üreticiler üzerindeki denetimini artırma çağrısında bulundu. Boeing için 737 Max.

Bayan Cantwell Cuma günü yaptığı açıklamada, “Halk, üretim kalitesini ve havacılık güvenliğini artırma konusunda Boeing ve Spirit AeroSystems'in kapsamlı bir değerlendirmesini hak ediyor” dedi.