Dalgıçlar, teknoloji kralı Mike Lynch’in Sicilya açıklarında alabora olan aile yatının kalıntılarını buldu

Dalgıçlar İngiliz teknoloji kralının ailesine ait lüks bir yatın enkazında arama yapıyor Pazartesi günü Sicilya açıklarında battı Sicilya sivil koruma teşkilatı CBS News’e, güney İtalya’daki kurtarma ekiplerinin kazadan sonra kaybolan altı kişinin çoğunun kalıntılarını kurtarmak için Çarşamba günü çalıştığını doğruladı. İki ceset Palermo yakınlarındaki Porticello’da kıyıya götürüldü ve iki ceset daha kıyıya götürülüyor.

Associated Press’in haberine göre, aramalar o gün sona ererken, beş ceset bulundu ve bir kişi hâlâ kayıp.

Bayesian denizaltısı şu anda deniz tabanında 90 derecelik bir açıyla ve 164 fit derinlikte yattığı için kurtarma çalışmaları son derece zor oldu. Dalgıçlar, dekompresyon hastalığından veya “virajlardan” kaçınmak için tekrar yüzeye çıkmadan önce dalış bölgesinde 10 dakikadan fazla zaman geçiremezler.

İngiliz gazetesi The Telegraph Bildirildi Bu bedenler Mike Lynch, teknoloji girişimcisiÇarşamba günü kurtarılan cesetler arasında 25 yaşında bir adam ve onun 18 yaşındaki kızı da vardı ancak sivil koruma başkanı bu raporu CBS News’e doğrulamadı.

Gemi Pazartesi sabahı erken saatlerde şiddetli bir fırtınada battıktan sonra aralarında Lynch ve kızının da bulunduğu altı kişi kayıptı. Bayesian yatının baş aşçısı olan bir adam, geminin alabora olmasından kısa bir süre sonra ölü bulundu.

Geminin sahibi Lynch’in eşi de dahil olmak üzere on beş yolcu ve mürettebat kazadan sağ çıkmayı başardı.

Lynch ve kızı Hannah’nın yanı sıra, teknoloji imparatorunun Amerikalı avukatı, New York’ta eski bölge savcı yardımcısı Chris Morvillo, eşi Nida ve Morgan Stanley International’ın başkanı İngiliz bankacı Jonathan Bloomer da kayıplardı.

Lynch, Haziran 1991’de beraat etti. Dolandırıcılık suçlamaları Amerika Birleşik Devletleri’nde bu onun onlarca yıl hapis yatmasına neden olabilirdi. Lynch’in dolandırıcılık davasındaki diğer sanığı da beraat etti, cumartesi günü İngiltere’de koşu yaparken arabanın çarpması sonucu hayatını kaybetti.

Modern geminin birkaç dakika içinde nasıl battığına dair sorular artarken, yakınındaki gemiler büyük oranda etkilenmedi. Bu tip gemiler, içlerine su girse bile hızla batmalarını önleyecek şekilde tasarlanmış su geçirmez alt bölmeler de dahil olmak üzere birçok güvenlik önlemine sahiptir.

İtalyan savcılar, aralarında geminin kaptanı 51 yaşındaki Yeni Zelandalı James Catfield’ın da bulunduğu, olayları yeniden canlandırmak amacıyla mürettebat üyelerini ve yolcuları sorguluyor.

Bunun olası bir nedeni, teknenin rüzgarda yanlara doğru savrulmasını önlemek ve tekneye daha fazla stabilite kazandırmak için tasarlanmış yüzgeç benzeri bir yapı olan omurgadır. Bayesian gemisi, 4 metreye kadar çekilebilen (sığ bir limana girmek için kullanışlıdır) veya 10 metreye kadar uzatılabilen, geri çekilebilir veya kaldırılabilir bir omurga ile donatılmıştı. Omurga üstteyse, kuvvetli rüzgarlar muhtemelen geminin alabora olmasına neden olacaktır.

Dalgıçların geminin Bayesian omurgasının gerçekten yukarıda olduğunu fark edip etmediği sorulduğunda, İtalyan Sahil Güvenlik sözcüsü CBS News’e bu soruyu yanıtlamanın savcılara bağlı olduğunu söyledi.