Çinli şirket Xiaomi, Porsche ve Tesla ile rekabet edebilmek amacıyla ilk elektrikli otomobilini tanıttı

Li, Perşembe günü yaptığı üç saatlik sunumda, Mandarin dilinde “Sue Qi” olarak telaffuz edilen Xiaomi SU7'nin hızlanma ve diğer ölçümlerde Porsche Taycan ve Tesla Model S'den daha iyi performans gösterdiğini söyledi.

Otonom sürüş de dahil olmak üzere endüstri lideri olma yönündeki cesur hedeflerini ortaya koydu ve SU7 tasarım ekibinin daha önce BMW ve Mercedes-Benz'de çalıştığını belirtti.

Satışların, son derece rekabetçi Çin pazarında elektrikli otomobillerin yükselişe geçtiği ve yerel otomobil üreticilerinin otomobil uyumlu teknolojiye ilişkin iddialı gösterilerle ürünlerini farklılaştırmaya başladığı üç yılı aşkın geliştirme sürecinin ardından 2024 yılında başlaması planlanıyor.

Bu, akıllı telefonları ve ev aletleriyle tanınan ve daha önce “İnsan x Araba x Ev” akıllı ekosistemi yaratmak istediğini söyleyen Xiaomi için potansiyel avantaj alanı.

Lei Perşembe günü yaptığı açıklamada, SU7'nin Xiaomi akıllı telefonları ve internet bağlantılı ev cihazlarıyla entegre olduğunu duyurdu. Şirketin cihazlar arasında veri gizliliğini sağlama ve arkadan çarpışma durumlarında Amerikan güvenlik standartlarını aşan bir araba yaratma çabalarını vurguladı.

Lee, aracın aynı zamanda Apple'ın iPhone, iPad, CarPlay ve AirPlay ile de uyumlu olacağını söyledi. Amerikan devi, bu tür planların olduğu yönündeki yaygın spekülasyonlara rağmen henüz bir araba piyasaya sürmedi.

Vergiden muaf yeni enerji araçları listesinde iki Xiaomi SU7 modeli göründü Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından verilmiştir. Salı günü.

Belgede, arabaların yalnızca pille çalışan ve 628 kilometre (390 mil) ile 800 kilometre arasında sürüş menziline sahip olduğu belirtiliyor. Bakanlık, Xiaomi SU7 telefonunun üreticisi olarak devlete ait BAIC Group'un bir yan kuruluşunu listeledi.

Araç henüz satışa sunulmasa da Xiaomi, amiral gemisi akıllı telefonunu ve akıllı saatini SU7 sedanın 'Aqua Blue' ve 'Zeytin Yeşili' renklerinde satmaya başladı.

SU7'nin fiyatı henüz açıklanmadı ancak Lee, satın alımın ucuz olmayacağını ima etti ve fiyatının 99.000 yuan veya 140.000 yuan olduğu yönündeki söylentileri yalanladı.

Xiaomi'nin otomotiv teknolojisi etkinliği, birçok yerli elektrikli araç oyuncusunun yakın zamanda yeni elektrikli araçları tanıtmasıyla gerçekleşti.

• Nio, Cumartesi günü 800.000 yuan (113.090 $) ET9'u piyasaya sürdü ve teslimatların 2025'in ilk çeyreğinde başlaması planlanıyor.
• Huawei'nin Aito markası Salı günü, fiyatı 469.800 yuan'dan başlayan M9 SUV'unu tanıttı ve toplu teslimatların Şubat 2024 sonlarında başlaması planlanıyor.
• Geely tarafından desteklenen Zeekr, Çarşamba günü yaptığı açıklamada, 007 sedanının fiyatının 209.000 yuan'dan başlayacağını ve teslimatların 1 Ocak'tan itibaren başlayacağını duyurdu.

Xiaomi'nin 2019'da desteklediği Xpeng, X9'un 1 Ocak 2024'te piyasaya sürülmesi planlanıyor. Perşembe günkü etkinlikten önce Li, Çin'in popüler sosyal medya platformu Weibo'da şunları gösteren fotoğraflar paylaştı: Binalar mesajlarla aydınlatıldı Xiaomi'den BYD, Nio, Xpeng, Li Auto ve Huawei'ye saygı duruşunda bulunulduğu belirtiliyor.

Xiaomi hisseleri Perşembe günü Hong Kong ticaretinde %0,25 düşüşle kapandı. Şirketin Hong Kong'da işlem gören hisseleri bu yıl şu ana kadar %40'tan fazla arttı. Şirket, bu yılki Bekarlar Günü alışveriş festivalinde çeşitli e-ticaret platformlarında 3 milyar doları aşan rekor satışlara ulaştı.

Xiaomi öyle söyledi 20 milyar yuan (2,8 milyar ABD doları) harcamayı bekliyor Bu yıl geliştirme araştırmalarında 2022'ye göre %25 artış ve 2020'de harcanan miktarın iki katından fazla artış görüldü.