Baidu taksi botları direksiyon simidi olmadan sürebilir, araba fiyatı daha düşük

Pekin – Çinli teknoloji devi Baidu Perşembe günü yaptığı açıklamada, robotik araçlarının fiyatını neredeyse yarı yarıya düşürerek, başlangıç ​​işinin maliyetlerini düşürdüğünü duyurdu.

Baidu, yeni araç Apollo RT6’nın, üçüncü taraf bir üreticiye güvenmeden, 250.000 yuan (yaklaşık 37.313 $) maliyeti olan bir elektrikli araç olduğunu söyledi. Bu fiyat %48 daha düşük Apollo Moon için geçen yıl 480.000 yuan üretim maliyeti açıklandı, Devlete ait BAIC Group’un elektrikli araç markası Arcfox ile ortaklaşa.

Apollo RT6, Baidu’nun kendi kendini süren robot işinin bir parçası olarak gelecek yılın ikinci yarısında Çin yollarında çalışmaya başlayacak.

Şirketin Apollo Go adlı robotaksi işi Pekin şehrini aldı Yolculuk ücretini toplamaya başlamak için Kasım ayında onay Banliyö alanı içinde. Ancak, insan çalışanın araçta oturması gerekir.

Nisan ayında belediye yetkilileri kısıtlamaları gevşetti Bir çalışanın sürücü koltuğuna oturması gerekip gerekmediği konusunda, tüm taksi şoförü maliyetinin ortadan kaldırılmasının önünü açıyor. Çin hükümetinin, araçlarda herhangi bir insan personeli olmayan yolculuklar için robotların ücret almasına ne zaman izin vereceği belirsizliğini koruyor.

Baidu, şirketin belirsiz bir süre içinde 100.000 Apollo RT6 aracı üretmeyi hedeflediğini söyledi.

“Bu büyük maliyet düşüşü, on binlerce [autonomous driving vehicles] Baidu’nun kurucu ortağı ve CEO’su Robin Li, Çin genelinde yaptığı açıklamada, “Robot balta kullanmanın bugün taksiye binmenin maliyetinin yarısı olacağı bir geleceğe gidiyoruz.” Dedi.

Şirket, Apollo Go’nun Çin’de 10 şehirde faaliyet gösterdiğini ve 2025 yılına kadar 65 şehre ve 2030’da 100 şehre ulaşmayı planladığını söyledi.

Baidu’ya ek olarak, midilli Ve sürüyoruz Çin’de robotaksi işi test ediliyor.

CLSA Asya İletişimi ve İnternet Araştırması genel müdürü Elinor Leung, bu hafta başlarında CNBC’ye verdiği demeçte, Çin’e genişlemek için şirketlerin faaliyet göstermek istedikleri her şehirde bot botlarını test etmeleri ve lisans almaları gerekiyor.

Şehirlerin birbirlerinin test kayıtlarını öğrenmesi için robotik şirketlerinin farklı şehirlerde daha fazla araba test etmek için daha fazla para toplaması gerektiğini söyledi.