ABD’nin bir petrol gemisine el koyması, bir İran petrol tankerine el koymasına neden oldu

ABD’li yetkililer, İran’ın Perşembe günü ABD’ye bağlı bir tankere el koyma kararına yol açtığına inandıkları bir hareketle, geçtiğimiz günlerde bir İran ham petrol tankerinin ABD’ye yeniden yönlendirilmesi emrini verdi.

Duruma aşina olan üç kişi, Washington’un Tahran’a yönelik yaptırımları artırmaya çalışırken, ABD’nin başlangıçta Çin’e giden İran ham petrolü yüklü bir gemiyi geri çağırmak için müdahale ettiğini söyledi. İran Donanması, son yolculuğuna çıktıktan sonra tankeri takip etmeye çalıştı, ancak başarısız oldu.

Halk, ABD Adalet Bakanlığı’nın gemiyle ilgili en az bir şirketle işbirliği içinde mahkeme kararıyla tanker Suez Rajan’a el koyduğunu söyledi. Suez Rajan, geçen yıl Singapur yakınlarındaki başka bir gemiden Çin’e giden bir İran petrolü taşımakla suçlandığından beri inceleme altında. Adalet Bakanlığı yorum yapmaktan kaçındı.

ABD’nin Süveyş Kanalı Rajan’a yönelik daha önce bildirilmeyen eylemi, İran’ın Chevron tarafından kiralanan ABD’ye bağlı bir Kuveyt petrol tankeri olan Advantage Sweet’e el koyma kararına yeni bir ışık tutuyor.

ABD’li bir yetkili, “Perşembe günü İran petrolüne el konulması, ABD’nin daha önce İran petrolüne el koymasına bir yanıt gibi görünüyor, İran kısa süre önce geri almayı başaramadı” dedi.

İran’ın ham petrol sevkiyatlarını hedef alan Batılı ülkelere misilleme olarak petrol tankerlerine el koyma geçmişi var. 2019’da İran, İngiltere’nin Suriye’ye giderken Cebelitarık’ta durmuş bir İran gemisine el koymasından kısa bir süre sonra İngiliz bandıralı iki tankere el koydu. Geçen yıl İran, Yunanistan’ın ABD’nin bir İran tankerini Yunan sularına boşaltmasına izin vermesinin ardından Hürmüz Boğazı’nda iki Yunan bandıralı gemiye de el koymuştu.

ABD’nin ele geçirmesi, İran yakınlarındaki Advantage Sweet gibi yelkenli gemilerin potansiyel artan riskleri konusunda ABD bağlantılı operatörlere yeterli uyarının verilip verilmediği konusunda da soru işaretleri doğuracak.

Rajan’ın ABD tarafından empoze edilen İran petrol ticaretine Süveyş Kanalı’nın karıştığı iddiası, Şubat 2022’de Birleşmiş Milletler Nükleer İran’a Karşı lobi grubu tarafından ifşa edildi. Haber, 11 Eylül 2001 terör saldırılarının kurbanlarının aileleri tarafından Manhattan’da hukuk davası açılmasına yol açtı.

Hâlâ devam eden bir davada, bir ABD mahkemesinin 2018’de saldırılardaki rolü nedeniyle İran’a borçlu olduğuna karar verdiği tazminatın ödenmesine yardımcı olmak için ABD’den Rajan’ın Süveyş Kanalı tarafından taşınan İran petrolüne el koymasını istediler.

ABD’nin gemiye olan ilgisi, geminin Oaktree Capital’in ABD merkezli bir yan kuruluşu olan Fleetscape’e ait olması nedeniyle ortaya çıktı. Bu, normalde İran petrolünü taşımak için kullanılan sözde “hayalet filo” gemileriyle çelişiyor. Bu gemilerin mülkiyeti gizlilikle örtülüyor ve bu da iddiaları zorlaştırıyor.

2022 iddiaları sırasında Fleetscape, tüm operasyonel kararların geminin Yunan operatörleri Empire Navigation tarafından alındığını söyledi. Fleetscape ve Empire, iddiaları ciddiye aldıklarını ve soruşturma için ABD makamlarıyla işbirliği yaptıklarını söyledi. Oaktree Capital genel müdürü Martin Graham, bir mahkeme dosyasına göre, ne Fleetscape ne de Oaktree’nin Süveyş Ragan kargolarında “herhangi bir mülkiyet çıkarına” sahip olmadığını savundu.

İddialar gündeme geldiğinden beri, Suez Rajan dikkat çekmedi ve geçen Mart ayından bu yana büyük ölçüde Singapur yakınlarındaki bir sığınakta bulunduğu yerler hakkında haber yaptı. Bir veri analitiği şirketi olan Kpler’in Şubat 2022’den bu yana herhangi bir işlemde yer aldığına dair bir kaydı yok. Geminin transferleri, İran ham petrolünü almakla suçlandığı için petrolünü boşaltmadığı anlamına gelen su derinliği veriyor. .

Süveyş Kanalı Rajan, 7 Nisan’da Malacca Boğazı’ndan yukarı ve ardından Hint Okyanusu boyunca batıya doğru bugünkü yolculuğuna başladı. Mevcut konumu belirsiz: Bir uydu veri şirketi olan Spire Global’e göre, Nisan akşamı konumunu yayınladı. 22, Madagaskar’ı geçip Ümit Burnu’na doğru güneybatıya dönerken.

İran’ın el koyduğu Advantage Sweet Suezmax tankeri, ABD’nin en büyük petrol şirketlerinden biri olan Chevron için kısa vadeli kiralama kapsamında çalışıyordu. ve tamamı Kızılderililerden oluşan mürettebatı şu anda İran’ın gözetiminde. ABD Merkez Komutanlığı’na göre, Hürmüz Boğazı’nın doğusundaki Umman Körfezi’nde çekildi. İran’ın elindeki gemiler ve mürettebat üyeleri geçmişte serbest bırakıldı, ancak genellikle aylardır değil.

Fleetscape ve Empire ile yorum için iletişime geçildi.