ABD, Gazze'ye yardım için 320 milyon dolarlık yüzer iskelenin inşasını tamamlamaya yakın

Editörün Digest'ini ücretsiz açın

Financial Times'ın editörü Rula Khalaf, bu haftalık bültende en sevdiği hikayeleri seçiyor.

ABD ordusu, insani yardımın deniz yoluyla, daha güvenilir kara yollarının siyaset ve savaş nedeniyle kesintiye uğradığı abluka altındaki bölgeye taşınmasına olanak sağlayacak karmaşık bir proje olan Gazze açıklarında 320 milyon dolarlık bir yüzer iskeleyi tamamlamaya yaklaşıyor.

Yüzlerce ABD askeri, ABD Donanması gemilerinin, Kıbrıs'tan gelen yardım gemilerinin yanaşması gereken kıyıdan yaklaşık iki mil açıktaki bir noktaya özel ekipman taşıdığı Şerit'teki korkunç insani krizi sakinleştirmeyi amaçlayan yapıyı inşa etmek için haftalar harcadı.

Oradan küçük gemilerden oluşan bir filo, malları İsrail ordusunun 70 dönümlük araziyi temizlediği Gazze kıyısındaki bir alana taşıyacak. Pentagon, bu girişimin halihazırda 320 milyon dolara mal olduğunu tahmin ediyor. İskelenin deneme seferleri en erken Mayıs ortasında başlayabilir ve projeye aşina olan iki kişiye göre iskelenin yalnızca hava koşullarının değiştiği sonbahara kadar faaliyet göstermesi bekleniyor.

ABD Başkanı Joe Biden'ın Mart ayı başında sözünü verdiği proje, Gazze'yi kıtlığın eşiğinden kurtarmak için Şeride yeterli yardımın ulaştırılmasında İsrail siyaseti ve bürokrasinin yarattığı bazı engellerin aşılmasını amaçlıyor.

Ancak yardımın Akdeniz adası Kıbrıs'tan 250 mil uzağa taşınması için bu kadar karmaşık ve pahalı bir çabanın gerekliliği hala tartışmalıdır. Amerikalı yetkililerin defalarca istediklerini söylediği gibi, Gazze Şeridi'nin “yardımla doldurulabileceği” birçok sınır kapısı var.

Bunun yerine, yiyecek, ilaç ve diğer çok ihtiyaç duyulan malzemelerle dolu yüzlerce kamyon Gazze'nin kara sınırlarının dışında sıkışıp kalıyor ve İsrail ordusunun iznini bekliyor ya da hasarlı yollar ve kanunsuzluk dağıtımı zorlaştırdığı için Şeride giremiyor.

İsminin gizli kalmasını isteyen üst düzey bir BM yetkilisi, yeni kaldırım hakkında “Bu, israfa yol açan bir dikkat dağıtıcı” dedi. “Yollar var, sınır geçişleri var, [already] Yardım Gazze'nin dışında bekliyor.”

İnsani yardım grupları ve ABD, Birleşmiş Milletler ve diğer uluslararası kuruluşlar tarafından satın alınan binlerce tonluk yardımın Filistinli sivillere ulaşmasını sağlamanın en iyi yolunun Gazze'ye kamyonlarla mal göndermek olduğu konusunda hemfikir.

Birleşmiş Milletler Mart ayında tüm Gazze Şeridi'nin insan kaynaklı kıtlığın eşiğinde olduğunu ve kıtlığın Şeridi'nin kuzey yarısına yayıldığını açıklamıştı.

İsrail'in UNRWA yardım kuruluşunun deniz yoluyla yardım dağıtmasına izin vermemesi üzerine ABD, kuzey Gazze'ye bir miktar yardım ulaştırma görevini üstlenmek üzere Dünya Gıda Programı ile bir anlaşmaya varılmasına aracılık etti. Gemide birkaç gün boyunca seyahat edecek olan yardımın geri kalanı, bir kısmı İsrail topraklarından sadece birkaç dakika uzaklıkta bulunan güney Gazze'deki BM depolarına nakledilecek.

Bu sevkiyatların verimsizliği ve maliyeti, yardım paletlerinin son haftalarda Gazze'ye havadan atılmasında, en fazla birkaç kamyon dolusu malzeme taşıyan askeri nakliye gemilerinin uçakların arkasından düşürülmesinde yaşananları yansıtıyor. Birçoğu suya düştü, hatta bazıları Filistinlileri yaralayıp öldürdü.

İsrail'i Gazze'ye yardım transferini basitleştirmeye ve kolaylaştırmaya ikna etmek uluslararası bir diplomatik çaba haline geldi. Yardım kamyonlarının Aşdod limanından 30 dakika uzakta hareket etmesine izin vermek için İsrail'e bir geçidi kısmen açması Amerika'nın haftalarca uyguladığı baskıyı gerektirdi.

Şu ana kadar Birleşmiş Milletler ve diğer kuruluşlar, İsrail güvenlik kontrol noktalarındaki tarayıcı sayısının yetersiz olmasından, bazı kamyonların keyfi olarak reddedilmesinden ve yardım kamyonlarının hareket etmesi için Gazze içindeki ana yollarda yetersiz güvenlikten şikayetçi.

İsrail, ABD'nin Kıbrıs'taki rıhtımına gönderilecek olan yardımı bizzat denetleyecek ve ABD'li yetkililer, “insani yardımın Gazze'de kıyıya ulaşmasından sonra” teslimatları hızlandırmayı umuyor. Birleşmiş Milletler ve diğer yardım kuruluşları, İsrail'in kara sınırlarında yaptığı denetimlerin sürekli bir darboğaz olduğunu söyledi.

İsrail sağının büyük bir kısmı, Hamas'ın elindeki rehineleri serbest bırakana kadar Gazze'deki sivillere yardım ulaştırılmasına karşı çıkıyor ve polis, kamyonların geçmesi gereken güzergah boyunca ve sınır bölgelerinde periyodik protestoları dağıtmak için çok az şey yaptı. Strip'e giriş. Gazze Şeridi'nin güneyindeki Kerem Şalom geçidi.

İnternette yayınlanan bir videoya göre, Çarşamba günü protestocular İsrail üzerinden geçen Ürdünlü bir yardım konvoyunu yola malzeme atarak durdurdu. İsrail polisi olayla ilgili soruşturma yürüttüğünü söyledi.

ABD'li bir yetkili geçen hafta gazetecilere, limanın ve bitişik altyapının tam kapasiteyle yaklaşık 150 kamyon dolusu yardıma eşdeğer olabileceğini söyledi. 7 Ekim'de savaş başlamadan önce Gazze'ye günde yaklaşık 500 yardım kamyonu gelirken, son altı ayda bu rakam günde yaklaşık 200'e ulaştı.

Birleşmiş Milletler, son birkaç ayda biriken büyük gıda, ilaç ve diğer hayati malzeme kıtlığının üstesinden gelmek için Gazze'nin önümüzdeki birkaç hafta içinde günde 1000 kamyona kadar yardıma ihtiyacı olduğunu tahmin ediyor.

Salı günü Başbakan Benjamin Netanyahu ile yaptığı görüşmede ABD Dışişleri Bakanı Antony Blinken, İsrail'in, Biden'ın Netanyahu'yu Gazze'ye yardım hareketini kolaylaştırmaya zorladığı Nisan başından bu yana bazı ilerlemeler kaydettiğini kabul etti.

Blinken Çarşamba günü Aşdod limanında yaptığı konuşmada, “İlerleme gerçek, ancak ihtiyaç göz önüne alındığında, Gazze'deki muazzam ihtiyaç göz önüne alındığında, bunun hızlandırılması ve sürdürülmesi gerekiyor.” dedi.