Vegas olayının ardından Sainz F1 grid cezası Ferrari’ye ‘büyük bir darbe’ oldu

Sainz’ın arabası, testin açılış seansının başlarında su vanası kapağının üzerinden geçmesinin ardından ciddi şekilde hasar gördü.

Ekip, arabayı yedek şasi etrafında yeniden inşa etmenin yanı sıra güç ünitesini ve vites kutusunu da değiştirmek zorunda kaldı.

Maalesef İspanyol açısından etkilenen konulardan biri de enerji rezervi oldu ve sezonun üçüncü örneğini ele alarak otomatik olarak grid cezası verildi.

Vasseur, bunun mücbir sebep olduğunu hakemlerle tartışmaya çalıştı ancak sonuç alamadı.

Muafiyet almaya çalışıp çalışmadığı sorulduğunda “Tabii oraya gittim, onlarla görüştüm” dedi. “Bu bizim için tuhaf bir duygu çünkü öncelikle yanlış bir şey yaptığımızı düşünmüyorum.

“Bunun için büyük bir bedel ödemek zorundayız. Ve zirvede, şampiyonluk için mücadele ettiğimizi bildiğinizde bir ceza alırsınız ve 10 sıra almak büyük bir darbe olur.”

“Eh, bunu düşünmekten kaçınmalı, geri dönebileceğimiz işi yapmalıyız. İyi bir tempomuz var, sıralamalara odaklanmalı ve ardından iyi bir yarış çıkarmalıyız. Biz bunu yapmıyoruz.” “Bunu tartışacak vaktim yok.”

Diğer takımların davasını destekleyip destekleyemeyecekleri sorulduğunda şöyle dedi: “Şunu veya bunu yapmalarına izin verdiğimizi söylemenin takımların kararı olabileceğini düşünmüyorum. Şimdi yarın biri başka yöne iterse bu başka bir hikaye.” “

Alpine otomobilinde ve Esteban Ocon’un hasarlı otomobilinde olduğu gibi ekip, sürücüyü günde bir şasi kullanmayla sınırlayan kuralı aşma konusunda hiçbir sorun yaşamadı.

Vasseur, “Bu da iyi bir şakaydı” dedi. “Gün içinde arabanızın kaportasını değiştirmenize izin verilmiyor. Ama bize saatin gece yarısını geçtiğini söylediler, yani bu artık aynı gün olmadığı anlamına geliyor!”

Vasseur, oturumlar arasındaki yeniden yapılanmanın FP2’nin başlangıcındaki iki buçuk saatlik gecikmeyle mümkün olduğunu vurguladı.

“Bu konuda bir kayıt almaya çalışmıyoruz” dedi. “Fakat kesinlikle büyüktü, çünkü yeni bir tane yapmak için şasiyi, motoru, aküyü ve vites kutusunu değiştirmek zorunda kaldık. Mekanikçiler açısından iyi bir işti.”

Daha olumlu bir gelişme ise, Charles Leclerc’in Ferrari adına ikinci serbest antrenman seansında birinci olurken, Sainz’ın ikinci sırada yer almasıydı.

Vasseur, “Bunun biraz Monako veya Bakü’ye benzediğini biliyoruz, uzun bir hafta sonu ve hafta sonu daha hızlı olmamız gerekiyor” dedi. “Sadece pole pozisyonunda hızlı olmak önemli değil, pole pozisyonunda hızlı olmak daha da iyi.

“Bunun gidişata bağlı olduğunu biliyoruz, ancak şu ana kadar her şey yolunda. Pist normal piste göre çok daha fazla gelişecek ve bu da Cumartesi günü pistin nasıl olacağını tahmin etmeniz gerektiği anlamına geliyor.”