ABD, Tesla kazasıyla ilgili özel soruşturma başlatıyor

Bir ABD hükümet kurumu Salı günü yaptığı açıklamada, ABD otomobil güvenlik düzenleyicilerinin, gelişmiş sürücü destek sistemlerine dayandığından şüphelenilen 2018 Tesla Model 3’ün Kaliforniya’da meydana geldiği bir kazayla ilgili özel bir soruşturma başlattığını söyledi.

Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), 5 Temmuz’da South Lake Tahoe’da Tesla Model 3 ile kafa kafaya çarpışmasının ardından 17 yaşındaki 2013 Subaru Impreza sürücüsünün ölümüne ve üç ay boyunca ölümcül şekilde yaralanmasına neden olan bir kazayı araştırıyor. Devriye dedi. California Interstates, Tesla’daki 1 yaşındaki bir yolcunun birkaç gün sonra öldüğünü söyledi.

2016’dan bu yana, ABD oto güvenlik düzenleyicisi, Tesla’nın Autopilot gibi sistemlerin kullanıldığından şüphelenilen vakalara ilişkin 36’dan fazla özel kaza soruşturması açtı ve Salı günü itibariyle 22 ölüm bildirildi.

Otopilot, arabaları kendi şeritlerinde otomatik olarak yönlendirmeyi, hızlandırmayı ve frenlemeyi amaçlayan bir özelliktir; gelişmiş bir otopilot ise otoyollarda şerit değiştirmeye yardımcı olabilir. Yorum taleplerine yanıt vermeyen Tesla, sistemin aktif insan denetimi gerektirdiğini söylüyor.

Bir polis raporu, çarpıştığında Subaru’nun saatte 55 mil (88.51 kph) hızla gittiğini, Tesla’nın ise 45 mil hızla gittiğini söyledi. Tesla sürücüsü ciddi şekilde yaralandı ve diğer iki Tesla yolcusu orta derecede yaralandı.

California Otoyol Devriyesi sözcüsü, “Şu anda bekleyen herhangi bir ücret yok. Şu anda araba koltuğu ve araç teftişleri yapılıyor” dedi.

Bu, Mart ayında iki sistemin açılmasından bu yana Tesla ve sürücü yardım sistemlerinin şüphelenilen kullanımını içeren ilk yeni özel kaza soruşturmasıdır. bir araçta kamyon Contra Costa County, California.

Yerel bir California itfaiye teşkilatı, itfaiye araçlarından birine bir Tesla arabasının çarptığını ve Tesla sürücüsünün olay yerinde öldüğünü söyledi.

Diğer soruşturma, Kuzey Carolina’da bir okul otobüsünden indiğinde 17 yaşındaki bir öğrenciye çarpan ve ciddi şekilde yaralayan Mart 2022 Tesla Model Y ile ilgili.

NHTSA tipik olarak, örneğin daha önce hava yastıklarıyla ilgili güvenlik kurallarının geliştirilmesine yardımcı olan, gelişmekte olan teknolojiler ve diğer potansiyel otomobil güvenliği sorunları hakkında yılda 100’den fazla “özel” çarpışma soruşturması açar.

Bunlar, bir güvenlik geri çağırmasının garanti edilip edilmediğini belirlemek için kurum tarafından açılan kusur araştırmalarından ayrıdır.

Haziran ayında NHTSA, Otopilot sürücü yardım sistemi ve itfaiye araçları da dahil olmak üzere park halindeki acil durum araçlarıyla kaza yapan 830.000 Tesla arabasının kendi kusur analizinin mühendislik analizini yükseltti.

NHTSA, bu ayın başlarında, Çarşamba gününe kadar Otopilot soruşturmasında Tesla’dan güncellenmiş yanıtlar ve güncel veriler aradığını söyledi.

David Shepardson Haberleri. Kurgu: Doina Chiacou, Chizu Nomiyama ve Deepa Babbington

Standartlarımız: Thomson Reuters Güven İlkeleri.